車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新A32*** | 2024-08-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新A32*** | 2024-10-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
粵S9T*** | 2024-08-20 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-10-27 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-12-13 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-12-06 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-07-16 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-12-12 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-08-10 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-09-06 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-09-22 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-10-29 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-10-02 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-06-30 | 未取得相應(yīng)的機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志的機(jī)動車不得進(jìn)入排氣污染防治交通管制限行區(qū)域 | 300 | 未知 |
粵S9T*** | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵S9T*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵S9T*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L34*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
黑HD9*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
黑HD9*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。