| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AP2*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AP2*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AP2*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AP2*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇AP2*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇AP2*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車在道路上停放、臨時(shí)停車，車身右側(cè)距道路邊緣超過(guò)30厘米的 | 50 | 未知 |
| 蘇AP2*** | 2024-08-09 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇AP2*** | 2024-12-04 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇AP2*** | 2024-11-16 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇AP2*** | 2024-11-12 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AP2*** | 2024-07-17 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AP2*** | 2024-08-01 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AP2*** | 2024-12-05 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車輛違章了。
