車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AN2*** | 2024-12-12 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-10-02 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-10-07 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-07-04 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-10-18 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-11-19 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-07-27 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-11-13 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-10-13 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
蘇AN2*** | 2024-12-09 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
蘇AN2*** | 2024-07-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-09-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-11-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-11-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-09-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-11-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-10-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-12-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
蘇AN2*** | 2024-10-04 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇AN2*** | 2024-11-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。