車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫P3W*** | 2024-09-13 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-11-14 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-01 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-17 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-12-06 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-12-05 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-11-06 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-09-02 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-09-05 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-09-10 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-10-21 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-11-01 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-10-19 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-09-08 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-10-23 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-11-03 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-12-17 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-11-25 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-12-25 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-02 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
通常來講,一旦發(fā)現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。