| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E6Q*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇E6Q*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇E6Q*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇LL9*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LL9*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LL9*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LL9*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LL9*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LL9*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LL9*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LL9*** | 2024-11-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LL9*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 滬A2S*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬A2S*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬A2S*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬A2S*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬A2S*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 皖P90*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 皖P90*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇BY7*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
