車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙D18*** | 2024-12-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙D18*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙D18*** | 2024-12-23 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙D18*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙D18*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙D18*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙D18*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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