車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯BRR*** | 2024-08-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯BRR*** | 2024-09-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯BRR*** | 2024-10-31 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯BRR*** | 2024-11-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮友?,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。