| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉AM1*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、?；愤\(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AM1*** | 2024-07-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
