車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·C***0 | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A99*** | 2024-09-04 | 不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A99*** | 2024-11-13 | 不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A99*** | 2024-09-27 | 不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A1S*** | 2024-08-01 | 不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
皖SG3*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-07-31 | 不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-08-20 | 不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉DN5*** | 2024-10-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉DN5*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
吉AB8*** | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類型,車(chē)牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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