| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉C·3***1 | 2024-11-30 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車的 | 200 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-12-02 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-12-09 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-08-30 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-10-27 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-10-18 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-08-05 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-07-05 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-12-05 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-09-29 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-09-18 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-09-03 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-10-21 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-09-18 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-09-01 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-07-14 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-08-26 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-10-31 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-09-12 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉A0X*** | 2024-11-27 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
