| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉BLU*** | 2024-07-16 | 200 | 3 | |
| 吉B·Q***7 | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 吉BSB*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉BSB*** | 2024-12-04 | 200 | 3 | |
| 吉BSB*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉B41*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉B41*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉B24*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉BCA*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇AL2*** | 2024-08-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 吉B0G*** | 2024-07-06 | 在設(shè)在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉B17*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉B39*** | 2024-09-24 | 在設(shè)在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉B8E*** | 2024-10-09 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉BCN*** | 2024-07-10 | 在設(shè)在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉BCN*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉B53*** | 2024-09-23 | 在設(shè)在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉B53*** | 2024-08-03 | 在設(shè)在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
