車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·C***1 | 2024-10-31 | 通過路口遇停止信號時(shí),停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 未知 |
吉A·3***8 | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·M***V | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A9U*** | 2024-07-10 | 200 | 6 | |
吉A·Y***K | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·S***A | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
吉A·K***8 | 2024-11-19 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AG9*** | 2024-07-17 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ASF*** | 2024-08-10 | 100 | 未知 | |
吉A·Y***4 | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·3***X | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
吉A·Y***4 | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·H***7 | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
吉A·0***9 | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
吉A·L***P | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
吉A·T***K | 2024-09-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
吉AFR*** | 2024-08-25 | 200 | 3 | |
吉AFR*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
吉AJ1*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉AJ1*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機(jī)動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。