車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·M***8 | 2024-08-15 | 在施劃的停車(chē)泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車(chē)的 | 200 | 未知 |
吉A·G***5 | 2024-09-21 | 在施劃的停車(chē)泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車(chē)的 | 200 | 未知 |
吉A·G***5 | 2024-09-12 | 在施劃的停車(chē)泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車(chē)的 | 200 | 未知 |
吉A·S***H | 2024-09-16 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
吉A·U***9 | 2024-11-18 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
吉C·U***6 | 2024-09-28 | 在施劃的停車(chē)泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車(chē)的 | 200 | 未知 |
吉A·P***9 | 2024-11-12 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
吉A33*** | 2024-07-15 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉A33*** | 2024-09-26 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉A33*** | 2024-09-18 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉A33*** | 2024-09-02 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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