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車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 江蘇 » 無(wú)錫 » 瑞景道干城路口違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-24 13:40:16
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
附近電子眼
江蘇無(wú)錫瑞景道干城路口電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:瑞景道干城路口違章拍攝點(diǎn)位于江蘇省無(wú)錫市,本站監(jiān)控到主要違章有120+個(gè),主要違章原因有“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的”,“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的”等。"
拍攝類(lèi)型:普通違章
以下是江蘇無(wú)錫違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
蘇BM9***2024-10-15機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇BM9***2024-08-19機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇BM9***2024-07-28機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇BM9***2024-11-15機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇BM9***2024-07-14機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇BM9***2024-12-21機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇B7H***2024-11-10機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇B7H***2024-10-09機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇B7H***2024-09-14機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
蘇JR5***2024-11-16駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇JR5***2024-09-19駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇JR5***2024-10-29駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
違章抓拍小知識(shí):
被攝像頭“閃”了一下,就是被拍了嗎?

一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。

被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?

答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。

沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?

不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。

江蘇無(wú)錫電子警察違章查詢(xún)
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