整體來(lái)說(shuō)，作為造車(chē)新勢(shì)力，小鵬電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量還是比較可以，尤其是底盤(pán)、動(dòng)力、以及高科技配置，都深受消費(fèi)者喜歡。只是在空調(diào)、續(xù)航等方面有些不足，但一個(gè)新興品牌剛起步銷(xiāo)量就有這樣成就確實(shí)有其了不得的地方，那么一起淺析一下。

1、駕駛平順性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，對(duì)于電車(chē)而言，大部分車(chē)型給人的感覺(jué)就很沖，尤其是起步和提速的時(shí)候。而小鵬則并非如此，在起步的時(shí)候，整體感覺(jué)會(huì)比較柔和，并沒(méi)有其他電車(chē)的那么沖，并且動(dòng)力比較強(qiáng)勁，提速非?？?。

2、底盤(pán)韌性好，并不會(huì)讓人感到特別薄和特別脆，通過(guò)井蓋、坑洼的地方并不會(huì)感到明顯的顛簸。

3、智能語(yǔ)音功能非常便捷，在駕駛的時(shí)候，90%的的操作基本都可以通過(guò)語(yǔ)音去控制、解決，一定成提上提升了駕駛的體驗(yàn)感，也提高了駕駛的安全性。

4、選裝丹拿音響后，車(chē)內(nèi)的音質(zhì)是非常好的，并且頭枕還裝有音響功能，行駛過(guò)程中導(dǎo)航播報(bào)、語(yǔ)音通話(huà)都會(huì)通過(guò)這個(gè)音響播放，并不會(huì)打斷音樂(lè)。

5、車(chē)機(jī)系統(tǒng)整體會(huì)比較流暢、細(xì)膩，并且車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的應(yīng)用非常豐富，能給到大部分車(chē)主良好的體驗(yàn)。

對(duì)于車(chē)上的不足，不少車(chē)主詬病得也是比較嚴(yán)重的，尤其是方向盤(pán)、空調(diào)，具體如下：

1、方向盤(pán)容易誤觸，這個(gè)是車(chē)主吐槽最多的地方，小鵬的多功能方向盤(pán)，在駕駛的時(shí)候是比較容易誤觸的。很多車(chē)主表示，打個(gè)方向還得用上蘭花指，否則接觸面積一大，就容易按到按鈕。

2、小鵬空調(diào)的異響是比較大的，尤其是暖風(fēng)的時(shí)候，出風(fēng)口的聲音也會(huì)比較大。此外，開(kāi)啟暖風(fēng)后，車(chē)內(nèi)溫度是暖得比較慢的。

3、根據(jù)反饋，小鵬的真實(shí)續(xù)航通常只有標(biāo)稱(chēng)續(xù)航的6-7折左右。如果用電設(shè)備開(kāi)得比較多，并且駕駛踩得比較深，那么也就只有5折左右，整體來(lái)看真實(shí)續(xù)航掉得是比較厲害的。

4、剎車(chē)異響比較刺耳，尤其是冬天，踩下剎車(chē)后聲音會(huì)特別尖銳，但這個(gè)問(wèn)題更換剎車(chē)部件后還是可以解決的，只是這個(gè)過(guò)程給人的體驗(yàn)并不好。并且排除這一點(diǎn)，小鵬的剎車(chē)性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，非常有腳感。

5、座椅舒適性差，座椅的造型是好看，但做工有些許差，并且材質(zhì)偏硬，有種中看不中用的感覺(jué)，坐久了容易腰痛，這一點(diǎn)在舒適性上就要打些折扣了。