整體上看，零跑汽車(chē)c11質(zhì)量并不算差，畢竟和蔚來(lái)、理想、小鵬一樣同為新能源造車(chē)新勢(shì)力，質(zhì)量方面都是相差無(wú)幾的。另外，在2021年度新勢(shì)力品牌質(zhì)量排行當(dāng)中，零跑是以180.36的質(zhì)量分?jǐn)?shù)穩(wěn)居季軍的。

不僅如今，零跑的口碑一向都是性能平庸，但除此之外，各方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。更何況零跑具備新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，短短的幾年就具備了智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)?？梢哉f(shuō)是擁有智能電動(dòng)車(chē)完整自主研發(fā)能力以及核心技術(shù)的整車(chē)廠家。

但零跑汽車(chē)c11質(zhì)量怎么樣，也不能光憑品牌是技術(shù)去定奪，整體還是要了解其優(yōu)缺點(diǎn)的。

優(yōu)點(diǎn)

1、動(dòng)力迅猛，c11有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力方式選擇，單電機(jī)最大功率可達(dá)200kW，峰值扭矩為360N·m，NEDC續(xù)航里程為480和600公里。而雙電機(jī)最大功率可達(dá)400kW，峰值扭矩為720N·m，NEDC續(xù)航里程為550公里。在十多二十萬(wàn)的車(chē)型當(dāng)中，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)雖然不算驚艷，但也差不到哪里。

2、車(chē)機(jī)性能好，就語(yǔ)音控制和連續(xù)對(duì)話時(shí)功能而言，語(yǔ)音識(shí)別的精確程度和反應(yīng)表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的。另外，車(chē)機(jī)上的功能也相當(dāng)豐富，不僅支持語(yǔ)音控制和OTA升級(jí)，看電影還能投屏到儀表和副駕駛的屏幕上。而影視、音樂(lè)、喜雅拉馬等娛樂(lè)應(yīng)用更是應(yīng)有盡有。

3、在配置、用料方面，車(chē)主的口碑還是很不錯(cuò)的。尤其是無(wú)框車(chē)門(mén)和內(nèi)飾上的真皮、翻毛皮，簡(jiǎn)直把豪華感拉滿。十多萬(wàn)能達(dá)到這樣的程度，簡(jiǎn)直就是物有所值。

缺點(diǎn)

1、續(xù)航就是它比較明顯的缺陷，尊享版的續(xù)航為510km和610km。但實(shí)際續(xù)續(xù)航里程基本在400-450km左右，冬天續(xù)航里程更是會(huì)下降至380km左右。這樣看來(lái)，實(shí)際續(xù)航里程和標(biāo)稱里程差得還是有點(diǎn)遠(yuǎn)的，不過(guò)整體上和其他同級(jí)品牌相比，這樣的表現(xiàn)也算是平平無(wú)奇。

2、汽車(chē)的免喚醒功能雖然一定程度上便捷了車(chē)主，但很多時(shí)候你在正常對(duì)話的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)突然間彈出來(lái)幫你執(zhí)行指令，這一點(diǎn)還是比較難受的。此外，連續(xù)對(duì)話時(shí)長(zhǎng)上也讓很多車(chē)主詬病，正常來(lái)說(shuō)系統(tǒng)執(zhí)行完指令后就會(huì)退出，但連續(xù)對(duì)話時(shí)長(zhǎng)在執(zhí)行完指令后，還會(huì)繼續(xù)聽(tīng)取你的意見(jiàn)，這的確是蠻奇怪的。

3、開(kāi)啟輔助駕駛功能后，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到左右兩邊有車(chē)輛竄入后，車(chē)子會(huì)突然進(jìn)行急剎、急停等。如果車(chē)主稍微不留神，突然整這一出是會(huì)讓人發(fā)懵的。據(jù)了解汽車(chē)后續(xù)還會(huì)加入自動(dòng)變道、窄路輔助等功能，但照目前來(lái)看，待優(yōu)化的地方還有很多。