目前比亞迪官方?jīng)]有給出更換電池的準(zhǔn)確價格，不過之前曾經(jīng)有唐DM的車主更換過電池，價格需要4萬元左右，當(dāng)然這個價格僅供參考。其實大家也不用太過擔(dān)心新能源車的電池問題，比亞迪現(xiàn)旗下所有新能源車都有6年15萬公里的原廠質(zhì)保，三電系統(tǒng)質(zhì)保更是終身的。如果你購買了延保服務(wù)，可以在原來的基礎(chǔ)上增加2年或5萬公里質(zhì)保。

三電系統(tǒng)分別是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，它是新能源車重要的組成部分，占據(jù)了車輛成本的三分之一以上。比亞迪對三電系統(tǒng)終身質(zhì)保就證明了它對自己技術(shù)的自信。其實，比亞迪第一代純電車E6在深圳做出租車，那里的E6總行駛里程普遍都在60萬公里。即使是行駛了60萬公里，E6的電池衰減率也只有20%。試問誰會將一臺車開60萬公里呢？即使有也只是少數(shù)人。

如果車主在使用的過程中發(fā)現(xiàn)電池衰減率達(dá)到40%以上的話，車主是可以免費更換電池的。不過前提是你的電池不是因為外力原因造成的故障，同時電芯不能在非比亞迪4S店進(jìn)行過拆除。如果出現(xiàn)上述兩種情況的話，比亞迪可以拒絕為你免費更換電池。

新一代的比亞迪純電車大多采用了更安全，能量密度更高的刀片電池。刀片電池是比亞迪獨創(chuàng)的技術(shù)，目前在世界范圍內(nèi)刀片電池的技術(shù)先進(jìn)性都是數(shù)一數(shù)二的。在加上三電終身質(zhì)保政策，比亞迪打消了不少車主的顧慮。