智能化汽車發(fā)展迅速的同時，關(guān)于車型的自動檢測技術(shù)也越來越成熟，尤其在智能化汽車領(lǐng)域的特斯拉更是屬于領(lǐng)先地位。前段時間，有特斯拉車主在經(jīng)過無人區(qū)時，發(fā)現(xiàn)車上自動識別障礙物的雷達探測出現(xiàn)很多“人形”物體，這難道是特斯拉感應(yīng)到看不到的人了？

從網(wǎng)友發(fā)布特斯拉行經(jīng)墓地的視頻來看，視頻中，車輛行駛過程中，屏幕上的雷達一直顯示前方出現(xiàn)眾多行人從車輛路過，但觀看視頻錄制的車輛前方，卻未見一人，合著這特斯拉顯示器看到鬼了？

視頻一經(jīng)傳出便迅速遭到轉(zhuǎn)發(fā)，有網(wǎng)友表示有些心驚膽戰(zhàn)，由于這是在墓地，車輛路過卻未見到任意一人，雷達卻探測到多人，讓人聯(lián)想到了“幽靈”。不過，也有網(wǎng)友認為這個視頻可能是假的。

無獨有偶，又有另一位網(wǎng)友發(fā)布類似的視頻。一輛特斯拉行駛在一隧道內(nèi)，突然車輛中控雷達探測到兩側(cè)有公交車出現(xiàn)，從雷達監(jiān)控可見車輛右側(cè)出現(xiàn)一輛類似公交車的物體。據(jù)悉，這個物體持續(xù)出現(xiàn)了10分鐘左右，隧道后半程公交車消失。

但實際車輛行駛途中卻沒有出現(xiàn)任何一輛車輛，聯(lián)想起此前網(wǎng)友在墓地拍攝的視頻，無疑一些后怕。車主第一時間也聯(lián)系了特斯拉售后，才得知對方表示可能是雷達誤偵測。

特斯拉的自動輔助駕駛，相較于市面上其它車型的輔助駕駛，著實有著更好的體驗，但這種雷達誤偵測都有可能給駕駛者帶來一定風險，對于這種情況并非特斯拉看到“幽靈”，而是車輛在行駛過程中會遭遇一種攻擊自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的圖像。

尤其在特斯拉開啟了Autopolit功能之后，本來在公路上正常高速續(xù)航時的特斯拉隨時都會因?qū)⒙放缘母鞣N標牌（如廣告中的Stop標志），誤認為限速或者停車標志，然后猛踩剎車，被部分車主稱為“幽靈剎車”，這無疑提高一定駕駛風險。

寫在最后

隨著智能化汽車的發(fā)展和普及，讓機器和Al來揉控車輛，確實能實現(xiàn)解放駕駛員的更多操作，進一步實現(xiàn)無人駕駛。但從當前不少個例來看仍然有不少無法解決的問題，原本雷達探測的發(fā)展是為了能讓乘員行駛中，實現(xiàn)更及時更有保障的做出應(yīng)急保護作用，但如果因為雷達誤偵測而導致事故的增發(fā)，無疑需要更多的時間去優(yōu)化與學習。