Model3標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)測(cè)續(xù)航,Model3長(zhǎng)續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)版區(qū)別
在各國(guó)大力發(fā)展新能源車(chē)的背景之下,如今電動(dòng)汽車(chē)深入生活的速度可謂飛快。與此同時(shí),電動(dòng)車(chē)的續(xù)航也從起初的200、300公里,普遍上升至如今的500、600公里。此時(shí),若提到新能源領(lǐng)域的代表企業(yè),相信不少人還是會(huì)說(shuō)出特斯拉三個(gè)字,畢竟極高的話題性與新能源行業(yè)領(lǐng)先的地位已經(jīng)深入人心。
作為特斯拉品牌最走量的車(chē)型,Model 3從誕生至今全球已經(jīng)擁有超過(guò)40萬(wàn)車(chē)主。隨著國(guó)產(chǎn)Model 3正式交付,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜基本都是Model 3領(lǐng)銜,可見(jiàn)市場(chǎng)之火爆。不過(guò),Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版445公里的綜合工況續(xù)航里程,放在如今看著實(shí)稱(chēng)不上優(yōu)秀,但補(bǔ)貼后24.99萬(wàn)元售價(jià)似乎又有不少人感受到了“真香”。不管怎樣,先來(lái)看看Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版實(shí)測(cè)續(xù)航到底多少。
國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率202千瓦、峰值扭矩375牛·米,綜合工況(NEDC)下續(xù)航里程445公里,但由于特斯拉車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)顯示EPA工況標(biāo)準(zhǔn),因此充滿(mǎn)電時(shí)顯示的續(xù)航里程與實(shí)際工況仍又差距。查詢(xún)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)后可知,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版EPA標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為250英里,即402.2公里。
*EPA標(biāo)準(zhǔn)為美國(guó)國(guó)家環(huán)保局的測(cè)試方法。
根據(jù)多家知名媒體、評(píng)測(cè)中心對(duì)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航實(shí)測(cè)之后,最終這款國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版實(shí)測(cè)續(xù)航里程約為405公里。與特斯拉美國(guó)官網(wǎng)公布的EPA標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程幾乎相差無(wú)幾,而之所以會(huì)出現(xiàn)如此現(xiàn)象,其實(shí)與EPA被稱(chēng)之為世界最嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有著密不可分的關(guān)系,正是因此其可靠性也要大于WLTP與NEDC。
Model 3長(zhǎng)續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)版區(qū)別
外觀方面,相較于去年5月份發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)版本,Model 3長(zhǎng)續(xù)航版在外觀設(shè)計(jì)和車(chē)身尺寸方面基本維持現(xiàn)有款式,沒(méi)有太大的變化。
內(nèi)飾方面,同樣延續(xù)極富未來(lái)感的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),中控采用實(shí)木板裝飾,隨車(chē)標(biāo)配地墊。
配置方面,長(zhǎng)續(xù)航版前后排座椅都標(biāo)配了座椅加熱,在車(chē)頭位置加入了前霧燈以及配置了14個(gè)揚(yáng)聲器+1低音單元的高級(jí)音響系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)續(xù)航版最大功率為202千瓦,最大扭矩404牛·米,電機(jī)同為永磁同步電機(jī)。
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