特斯拉電池保修多久，一直以來都是網(wǎng)絡(luò)上的一個熱點問題。對于電池壽命問題，特斯拉公司也沒給用戶留個準(zhǔn)頭，不過他們決定通過份保修承諾來消除用戶的擔(dān)憂，下面我們就來看看特斯拉各車型電池的保修期吧。

•  Model S 和 Model X 為 8 年，但原 60 kWh 電池（2015 年之前制造）除外，該電池的質(zhì)保期為 8 年或行駛里程200,000 公里（以先到者為準(zhǔn)）。

•  裝配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或中續(xù)航版電池的 Model 3 為 8 年或行駛里程160,000 公里（以先到者為準(zhǔn)），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低 70% 的電池容量。

•  裝配長續(xù)航版電池的 Model 3 為 8 年或行駛里程192,000 公里（以先到者為準(zhǔn)），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低 70% 的電池容量。

如果你的特斯拉的電池真的出現(xiàn)問題了，廠家有權(quán)自行決定修理，還是更換。值得一提的是，保修期間的更換可能不會將車輛恢復(fù)到“全新”狀態(tài)，不過確保保電池容量至少與故障出現(xiàn)前的原始容量持平。

用戶大可不必擔(dān)心電池壽命

一份針對350多位特斯拉真實車主的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在行駛了5萬英里（約8萬公里）之后，Model S/X的電池容量縮水幅度為5%。在30萬公里后，多數(shù)特斯拉還能保證90%以上的電池容量，在50萬英里（80萬公里）之后，依然還能維持在80%以上的水準(zhǔn)。

對于Model S/X，特斯拉從來沒有對其電池健康度做承諾。不過Model 3倒是有官方數(shù)據(jù)，即12萬英里（20萬公里）之后，可以維持在70%以上的容量。

注意，以下情況之一都會使你的特斯拉電池和驅(qū)動單元不在保修范圍內(nèi)：

•  特斯拉還對因電池起火而出現(xiàn)的車輛損壞（即使起火是因駕駛員過失造成的）進行保修，但不包括括電池起火前已存在的損壞或在車輛徹底損壞后發(fā)生電池起火而造成的損壞。

•  故意濫用或破壞車輛或無視有效的車輛警告或服務(wù)通知。

•  非 Tesla 人員或非認證人員修理或打開電池及驅(qū)動單元導(dǎo)致的損壞。

•  損壞電池或通過物理方式、程序設(shè)計或其他方法刻意試圖延長或縮短電池壽命。

•  直接將電池置于火焰中或?qū)㈦姵亟谒小?/p>