理論上一輛車只要按時(shí)保養(yǎng)以及規(guī)范用車的話跑100萬公里以上是沒有問題的，目前世界上公里數(shù)最多的是1966年沃爾沃P18000S，開了接近418萬公里；不過現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，根據(jù)機(jī)動(dòng)車新規(guī)規(guī)定，小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車以及輪式專用機(jī)械車無使用年限限制，報(bào)廢行駛里程參考最大值為60萬公里。

對(duì)于大部分用車家庭，日常代步占主要用車目的，但對(duì)于車輛的實(shí)用性與性能同樣重要，而其實(shí)任何一輛車都不同，所以能跑多少也沒有一個(gè)明確的數(shù)字，這與車主日常的保養(yǎng)，駕駛習(xí)慣以及路況等因素相關(guān)。

而近期美國《iseecars》二手車網(wǎng)站公布了一份研究報(bào)告，以1981年至2018年生產(chǎn)的車型為樣本，對(duì)該網(wǎng)站所售出的1380萬輛二手車進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，得出超過20萬英里（約32萬公里）車型的比例數(shù)據(jù)。

30萬公里的車還能開嗎

對(duì)于一部私家車來說，30萬公里的車也算是十幾年的老車了，如果車輛保養(yǎng)的比較好的話， 30萬公里后還是可以繼續(xù)開的；相反若不按時(shí)保養(yǎng)的話，車輛整體狀態(tài)比較差，行駛30萬公里后車輛存在很多毛病，不建議繼續(xù)行駛，此外由于私家車?yán)鋯?dòng)次數(shù)較多，加上不同車主的用車習(xí)慣不同，導(dǎo)致車輛的使用周期大打折扣。