甲殼蟲(chóng)從它1938年出世到2018年確定退出歷史舞臺(tái)整整有80年的歷史，它曾憑借著極富個(gè)性化的外形以及簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾成為全球暢銷(xiāo)的車(chē)型，極大程度上為大眾品牌的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，甲殼蟲(chóng)目前是處于銷(xiāo)售階段，但其生產(chǎn)線已經(jīng)是停止制造并且進(jìn)入消化庫(kù)存的階段，可以說(shuō)一旦甲殼蟲(chóng)的庫(kù)存銷(xiāo)售完之后就再也不會(huì)看到新甲殼蟲(chóng)的身影；即便是二手車(chē)市場(chǎng)上有不少二手甲殼蟲(chóng)的信息，但當(dāng)車(chē)輛真正意義上沒(méi)有新車(chē)提供后也會(huì)影響其二手車(chē)的價(jià)格，相信會(huì)有一個(gè)小幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

買(mǎi)二手甲殼蟲(chóng)劃算嗎？

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展以及消費(fèi)者不斷改變的消費(fèi)觀念，如今的甲殼蟲(chóng)實(shí)用性其實(shí)并不高，即便個(gè)性可愛(ài)的造型能夠吸引到大多數(shù)女性消費(fèi)者，但從舒適性、性?xún)r(jià)比以及配置上來(lái)說(shuō)甲殼蟲(chóng)很難再實(shí)行新時(shí)代的消費(fèi)主流。

其第五年43.68%的保值率，在二手車(chē)市場(chǎng)也要13.80-14.60萬(wàn)的價(jià)位；對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)選擇一款空間小、動(dòng)力勉強(qiáng)、性?xún)r(jià)比不高的甲殼蟲(chóng)是挺不劃算的，更多消費(fèi)者更傾向一款適合家庭出行的SUV或者更加舒適的轎車(chē)。

甲殼蟲(chóng)停售該不該買(mǎi)？

如今選擇一款甲殼蟲(chóng)的消費(fèi)者多數(shù)是因?yàn)槭芷錃v史的情懷影響，畢竟對(duì)于這樣一款沒(méi)有國(guó)產(chǎn)型號(hào)，全都是進(jìn)口車(chē)型的甲殼蟲(chóng)用來(lái)日常代步的話價(jià)格上并不理想；因此如果是對(duì)于甲殼蟲(chóng)依然存在不變的情懷以及受其可愛(ài)外觀的影響可以考慮選擇甲殼蟲(chóng)，同時(shí)因?yàn)槠湓三嫶蟮氖袌?chǎng)流通量，并不用擔(dān)心后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用等問(wèn)題，但若對(duì)車(chē)輛持舒適實(shí)用需求的話并不建議入手甲殼蟲(chóng)，根據(jù)個(gè)人需求而選擇。