9月7日，在途觀品牌上市十周年之際，主打年輕、新銳精英群體的途觀X在成都首次亮相，這也是上汽大眾繼途昂X之后的第二款X家族轎跑SUV車型。

上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑先生在現(xiàn)場致辭中說：作為一款跨界而生的Coupe SUV，途觀X兼具途觀家族車型的強(qiáng)健外觀以及轎跑車型的前衛(wèi)動(dòng)感，它是一款符合年輕人審美的車型。

此次途觀X采用了LED貫穿式尾燈，這是大眾系車型第一次采用這樣的尾燈設(shè)計(jì)，同樣的設(shè)計(jì)理念也出現(xiàn)在奧迪、保時(shí)捷等豪華品牌上。貫穿式尾燈在夜間行車的時(shí)候識(shí)別度相當(dāng)高，行車安全性也能得到有效的保障。

作為一款轎跑SUV車型，途觀X全新配備了20吋馭浪鋁合金豪華輪轂，營造出更動(dòng)感的俯沖式效果。而途觀X整體與車身同色的酷黑內(nèi)飾以及彩色縫線，提高質(zhì)感的同時(shí)頗有幾分戰(zhàn)斗氣息。坐進(jìn)車內(nèi)，全觸摸方向盤以及雙大屏的設(shè)計(jì)，更能感受到途觀X為了年輕人量身定做的科技駕駛座艙。

此外，途觀X配備了IQ.Light 全LED矩陣式前大燈，這也是上汽大眾第一次采用這種設(shè)計(jì)。它可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整大燈內(nèi)燈珠的照射角度，最核心的就是你既可以看清楚路面，又不會(huì)影響其他車輛的通行，省去了自己反復(fù)打開遠(yuǎn)光和關(guān)閉的操作。

娛樂科技方面是時(shí)下潮流年輕人用車時(shí)最剛需的。途觀X全系搭載了以往在瑪莎拉蒂等豪華品牌才會(huì)出現(xiàn)的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。這是上汽大眾第一次與這款世界頂級音響品牌的合作。坐在車內(nèi)，通過全觸摸式方向盤來控制影音系統(tǒng)時(shí)，這款帶10揚(yáng)聲器的車載音響，將會(huì)帶來豪華的聽覺感受。

很多人都覺得轎跑SUV徒有其表沒有內(nèi)核，非常抱歉，車長4764mm的途觀X能夠同時(shí)兼顧溜背造型與寬敞舒適的后排乘坐空間。開上途觀X帶著家人無論是周末郊游，亦或是節(jié)假日回家，都能舒適地聽著哈曼卡頓音響，享受著窗外多彩的風(fēng)景。

挑戰(zhàn)未知，拓展細(xì)分市場

賈總在會(huì)上說：在途觀上市十年之際，我們推出途觀X！它是歷史底蘊(yùn)的薄發(fā)、是自我超越的信念、是挑戰(zhàn)未知的號(hào)角。它是上汽大眾SUV戰(zhàn)略布局的新起點(diǎn)，獨(dú)具邁向未來的重要?dú)v史意義。從1985年建廠到現(xiàn)在，上汽大眾已經(jīng)在中國市場深耕了30余載。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)整個(gè)大眾品牌至今賣出超過4000萬輛汽車，而途觀上市10年累計(jì)銷量就達(dá)到了215萬輛，這也印證了賈總所說的大眾是一個(gè)有歷史底蘊(yùn)的“老字號(hào)”。當(dāng)然，之所以說是自我突破和挑戰(zhàn)未知，其中意味深長。

一方面，今年國內(nèi)因?yàn)槭艿叫鹿谝咔榈挠绊懀麄€(gè)汽車市場在經(jīng)受著前所未有的挑戰(zhàn)。俗話說潮汐褪去，才知道誰在裸泳。上汽大眾在2020年上半年共賣出665030輛車，在國內(nèi)汽車品牌銷量榜單當(dāng)中位列第二?？耧L(fēng)暴雨來臨之時(shí)，上汽大眾仍然扛起國內(nèi)銷量的大旗，這就是自我突破。

另一方面，途觀X作為一款轎跑型SUV，正在挑戰(zhàn)未知。消費(fèi)者青睞轎跑型SUV的原因，在于它年輕的外觀設(shè)計(jì)，既有轎車的流線，又有SUV的高通過性，還能有轎跑的操控感。然而，轎跑SUV在國內(nèi)SUV市場當(dāng)中占比并不算高。

這是一份挑戰(zhàn)也是一份機(jī)遇。近年來，轎跑SUV的市場正在逐漸上揚(yáng)，從2017年的15.6萬輛，抬升至2019年的23萬輛。轎跑SUV市場的競爭還不算太大，進(jìn)口車型里大家耳熟能詳?shù)囊簿?a href='http://hand123.cn/car/s110.html' target='_blank'>寶馬X6和X4以及奧迪Q8等豪華車型，在合資品牌中途觀X暫時(shí)還沒有其他競爭對手。

途觀X是繼途昂X之后，上汽大眾又一款轎跑SUV車型。所以說，它將肩負(fù)大眾SUV家族的使命，在細(xì)分市場領(lǐng)域中滿足不同的消費(fèi)者需求，用創(chuàng)新推動(dòng)市場。

結(jié)語