雖然7座SUV并不能像MPV一樣，提供完善的第三排乘坐體驗(yàn)，但是在國內(nèi)這個(gè)追求“一車多能”的市場，7座SUV依舊是市場上經(jīng)久不衰的熱點(diǎn)車型。也正是由于消費(fèi)者的追捧，也成就了像豐田漢蘭達(dá)這樣的，稱之為“現(xiàn)象級(jí)”都不為過的車型出現(xiàn)。

而為了滿足更多人對于7座大空間SUV的這種需求，作為自主品牌銷量老大的吉利，也在近日推出了一款全新的中型SUV——豪越，并正式開啟了預(yù)售，新車將提供5座以及7座版本，預(yù)售價(jià)格為10.88-14.88萬元。

外觀設(shè)計(jì)硬朗但不精致

豪越的外觀設(shè)計(jì)采用了官方名為“擴(kuò)散的宇宙回想”設(shè)計(jì)語言（挺拗口的），整體以平直線條為主，以突出其較為硬朗的定位。吉利標(biāo)志性的漣漪中網(wǎng)被簡化成三根飾條，其中外側(cè)的飾條還帶有鍍鉻設(shè)計(jì)，并且與車燈連為一體。

豪越的側(cè)面也是走起了硬派風(fēng)格，一根直直的腰線從車頭直接橫貫車身，前后輪眉上故意留了兩條“肌肉線”。

在車身尺寸方面，豪越的車身長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距則是2815mm，車身長度與同為自主品牌7座SUV的GS8一樣，軸距則是要比GS8以及漢蘭達(dá)都要長出些許。

而來到車尾，豪越的設(shè)計(jì)可能就有些讓人失望了，除了如今吉利車型幾乎都“標(biāo)配”的貫穿式鍍鉻飾條，車尾整體給人的感覺還是有些過于平淡了。當(dāng)然，這也是其本身的定位所決定的，畢竟你總不能要求10萬出頭還能給你7個(gè)座位的它，能提供一個(gè)像星越一樣性感的車尾吧？

空間“能打”，凸顯家用屬性

作為一款主打家庭用車的車型，車內(nèi)部分可能才是豪越全車的重點(diǎn)所在。早在新車正式亮相之前，我們就已經(jīng)被好幾張關(guān)于這臺(tái)車車內(nèi)空間的照片所驚到了，而實(shí)車出來的效果也同樣沒有讓人失望。值得一提的是，豪越的中排采用了3個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，加上全平的地臺(tái)以及足夠的車寬，能保證滿載時(shí)的舒適性。

無論是5座又或者是7座車型，在全部座椅都放倒以后，豪越都能提供一個(gè)夸張的“大床模式”，據(jù)官方介紹，此時(shí)車廂后部縱深高達(dá)2200mm，裝載空間也能達(dá)到2360L。

而作為自主品牌的“傳統(tǒng)藝能”，在豪越的內(nèi)飾部分吉利也是花了不少心思，全液晶儀表+電子檔桿的配置已經(jīng)并不稀罕，中控大屏與下方空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也能讓人想起此前好評(píng)不斷的吉利ICON。

機(jī)械部分失望，但在意料之中

在機(jī)械方面，豪越可能就要讓你有些失望了，首先說說發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)吉利目前公布的信息，豪越將會(huì)搭載一臺(tái)最大馬力184匹的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩300牛·米，搭配的是7擋雙離合變速箱。

熟知吉利的朋友們都知道，這套動(dòng)力總成雖說不功不過，但是也已經(jīng)是有些年頭了。

而在底盤結(jié)構(gòu)方面，豪越的后懸掛與同品牌的MPV車型吉利嘉際一樣，采用的是后扭力梁非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，沒錯(cuò)，這臺(tái)看出起來十分“虎實(shí)”的SUV，其實(shí)底子與嘉際有著千絲萬縷的關(guān)系（我只能說這么多了），就連止推桿以及備胎的布局位置都如出一轍。

兩臺(tái)車越看越像？

當(dāng)然，并不是說這種“拉皮”的做法就一定是不厚道又或者是值得批判的，結(jié)合其目前10.88萬的預(yù)售價(jià)（實(shí)際售價(jià)可能更低），吉利豪越所能提供給消費(fèi)者的東西其實(shí)已經(jīng)足夠了。

也請?jiān)徆P者小小的“標(biāo)題黨”了一波，畢竟對于豪越這臺(tái)車來講，別說漢蘭達(dá)了，其實(shí)連廣汽傳祺GS8都算不上真正的競爭對手，它所要競爭的對象將會(huì)是同價(jià)位且同樣7座選項(xiàng)的奇瑞瑞虎8、比亞迪唐燃油版等車型，同時(shí)還能憑借著大空間搶占一波低價(jià)位MPV的“升級(jí)”用戶。

倘若正式上市以后，豪越能將售價(jià)控制在9.XX起步，依我看，這臺(tái)車還真的會(huì)有“爆款”的潛質(zhì)。