B級車性價比排行榜:“消費升級”花A級車的錢買B級車?
一直以來,國內(nèi)新車銷售的主力都是A級,也就是緊湊級轎車,而這些車型的車主們,在換車或者增購的時候,自然會把目光放到更高級別的車型上。
但是現(xiàn)在經(jīng)濟不太景氣,大家都囊中羞澀,花二三十萬買一臺B級車似乎又有些“不理智”,不過不用怕,下面我就來給大家介紹幾臺只賣A級車價格的B級車型。
現(xiàn)款的君威走的依舊是運動路線,源自于歐寶Insignia的它有著非常年輕的外觀設計,而在年輕之余,君威也依舊保持了一絲美系車應有的豪華感。
與外觀設計同樣給力的,就是它的優(yōu)惠幅度了,據(jù)了解,君威的1.5T車型目前在大部分地方,15萬就能拿下。雖然9秒出頭的加速不能跟2.0T版本的7秒比,不過花一臺思域的錢就能買到一臺正兒八經(jīng)的運動B級車,還是挺劃算的一件事。
不過對這款車感興趣的朋友要抓緊時間了,因為在遲些改款后,君威的低配動力車型極有可能會換上通用最新的1.3T三缸發(fā)動機+CVT的動力總成。
與上面介紹的君威一樣,雪佛蘭的邁銳寶XL的優(yōu)惠幅度同樣不少,雖然邁銳寶XL的低配車型搭載的是1.3T三缸發(fā)動機,但是由于車型本身定價就比較低,加上隨隨便便就有兩三萬的優(yōu)惠,有的地方已經(jīng)能給到14萬左右的裸車價,退一萬步講,假如真的介意三缸,咬咬牙上2.0T車型壓力也不大。
有關注過這款車的人可能都知道,在中期改款以后,邁銳寶XL的性價比增加了不少,不僅售價降低了而且配置還增加了不少,只可惜雪佛蘭在市場上存在感實在是弱,不少人在買車時都忘了還有這么一款車。
大眾品牌的中級車邁騰可能算得上是目前市面上最為“穩(wěn)妥”的選擇了,除了主流的330TSI、380TSI版本以外,還提供1.4T的280TSI車型。
而目前,280TSI版本,裸車價只需要15、16萬左右。大家也不必擔心動力的問題,這副1.4T發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱在市區(qū)內(nèi)使用是綽綽有余了,15萬就能買到巨大的后排空間以及一副調(diào)教出色的底盤,各位德系粉絕對不能錯過了。
當然,如果你想追求“極致的性價比”,那么你還可以去看看斯柯達速派這臺車,速派發(fā)動機、變速箱、底盤三大件上與前面的大眾兩兄弟是一模一樣的,但是由于品牌溢價能力較弱,售價也要更加低廉,1.4T車型已經(jīng)能做到15萬不到的裸車價,只在乎體驗而對品牌不看重的朋友可以考慮一下這臺車。
不過,真的完全不注重品牌的人,估計都跑去看自主品牌的中級車了,畢竟目前市面上真正能做到與合資A級車同價的B級車型就只有自主品牌了,而像吉利博瑞、廣汽傳祺GA6等車型其實都是可以考慮的選擇。
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- 1、邁銳寶XL的內(nèi)飾設計簡單到了一個令人失望的地步。缺乏亮點和精心設計的細節(jié),給人帶來了較為平淡的審美感。 2、對于需要經(jīng)常行駛...[詳細]
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