眾所周知，B級(jí)車(chē)不管是車(chē)身尺寸還是車(chē)內(nèi)配置，普遍都要比A級(jí)車(chē)要好，開(kāi)出去也更有面子，因此B級(jí)車(chē)的價(jià)格往往都要比A級(jí)車(chē)高許多。但如今汽車(chē)市場(chǎng)的變化很大，有些B級(jí)車(chē)降價(jià)走量，價(jià)格一度跌到了A級(jí)車(chē)的范疇，比如下面這些最劃算B級(jí)車(chē)，放在以前你能想到這么便宜嗎？

大眾邁騰（指導(dǎo)價(jià)18.61-30.99萬(wàn)）

優(yōu)惠幅度：4-5萬(wàn)元左右

作為帕薩特的兄弟車(chē)型，邁騰曾一度也是20萬(wàn)級(jí)高高在上的德系B級(jí)車(chē)，至于有多高大上，看看它的兄弟帕薩特就知道了。如今邁騰價(jià)格下探至18萬(wàn)，加上市場(chǎng)優(yōu)惠后，部分經(jīng)銷(xiāo)商給出14萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)。穩(wěn)重大氣的德系造型，寬敞的車(chē)內(nèi)空間，1.4T的動(dòng)力也足夠充沛，開(kāi)起來(lái)也倍有面子。

日產(chǎn)天籟（指導(dǎo)價(jià)17.98-26.98萬(wàn)）

優(yōu)惠幅度：2.5萬(wàn)元左右

在以前，老天籟給人的印象很高級(jí)、氣場(chǎng)十足以及舒適，如今在雅閣和凱美瑞兩大對(duì)手的擠壓之下，天籟不得不通過(guò)降價(jià)來(lái)走量，但不得不說(shuō)的是，天籟始終還是一輛良心的合資好車(chē)。新款天籟設(shè)計(jì)更加時(shí)尚年輕，緊隨年輕化大潮，經(jīng)典的皮質(zhì)大沙發(fā)、低于同級(jí)競(jìng)品的油耗表現(xiàn)，無(wú)疑也是一輛合格的家用轎車(chē)，2.0L的低配天籟低至15萬(wàn)，算是很劃算了。

別克君威（指導(dǎo)價(jià)17.28-25.98萬(wàn)）

優(yōu)惠幅度：3.5-4.2萬(wàn)元左右

美系車(chē)對(duì)于大多數(shù)男性來(lái)說(shuō)有很高的好感，扎實(shí)的底盤(pán)、不錯(cuò)的操控性，相比日系、德系更具駕駛樂(lè)趣，而要說(shuō)美系B級(jí)車(chē)的代表，君越和君威不得不提，如今全新一代的君威下探至14萬(wàn)，丐版君威采用1.5T+9AT的動(dòng)力組合，最大功率170馬力，相比大眾1.4T+雙離合，這個(gè)動(dòng)力顯然更加硬氣。對(duì)動(dòng)力有追求的朋友，這款君威值得考慮。

雪佛蘭邁銳寶XL（指導(dǎo)價(jià)15.49-21.99萬(wàn)）

優(yōu)惠幅度：3-4萬(wàn)元左右

要說(shuō)合資B級(jí)車(chē)哪個(gè)最便宜，邁銳寶XL是不得不提的一款，在德系雙雄和日系三劍客的沖擊下，地位大不如前的邁銳寶不得不降價(jià)來(lái)提高性?xún)r(jià)比，多數(shù)地區(qū)裸車(chē)價(jià)低至13萬(wàn)。

邁銳寶XL的顏值還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾也有著不錯(cuò)的進(jìn)步，畢竟是B級(jí)車(chē)，空間比A級(jí)車(chē)優(yōu)越不少，但丐版邁銳寶XL搭載的是1.3T（三缸）+CVT的動(dòng)力組合，雖然賬面數(shù)據(jù)看起來(lái)不錯(cuò)，但實(shí)際表現(xiàn)還是令人遲疑。