近日，媒體同行從國家工信部獲取到了上汽通用別克君越的中期改款車型信息。新車除了外觀有所調(diào)整外，最引人注目的是低配車型換上了1.3T發(fā)動機。

外觀

車身外觀方面，作為改款車型，君越車身整體結(jié)構(gòu)沒有太大的變化。主要變化是車頭和車尾，經(jīng)過重新設(shè)計之后看起來顯得更加的年輕。其中新款車型的前大燈組造型變得更加細長，眼神十分犀利，感覺更加精神。另外全新設(shè)計的新樣式中網(wǎng)，則取消了直瀑式格柵，顯得年輕了很多。此外新車的前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計，黑色的飾條看起來很有新鮮感。

車尾部分，新車也做了比較大的調(diào)整。新款君越的尾燈組換上了與全新君威類似的風(fēng)格，中央一根鍍鉻飾條將左右兩組尾燈相接，而現(xiàn)款的回旋鏢式設(shè)計尾燈則被拋棄。此外，新車的后保險杠也重新進行了設(shè)計。

新款君越還將繼續(xù)提供Avenir版本車型，與普通版君越車型相比，Avenir版采用了19英寸雙五輻式大輪圈，雙邊共兩出式排氣則由隱藏變?yōu)橥饴?。另外，鍍鉻前格柵采用細密網(wǎng)狀樣式，通過幾個畫龍點睛式的改裝，讓Avenir版君越看起來，顯得更有運動感和檔次感。別克在營造高級感上還是很有一手的。

車身尺寸方面，新款君越的長5026mm、寬1866mm、高1459mm，Avenir版長5030mm、寬1866、高1467mm。軸距則均為2905mm，與現(xiàn)款車型無異。

動力

除外觀變化外，君越最大的變化是，針對動力系統(tǒng)進行了調(diào)整。

雖然高配車型搭載的仍是一款新2.0T發(fā)動機，2.0T發(fā)動機代號LSY，最大功率為241馬力，這沒有什么變化，但入門車型換裝了一臺1.3T發(fā)動機。依靠入門車型走量的君越，這一調(diào)整不可謂不大膽。

這臺新入裝的1.3T發(fā)動機代號L3Z，最大功率165馬力。顯然，從排量看就知道，這臺發(fā)動機是一臺三缸發(fā)動機。相比現(xiàn)款車型上搭載的，最大功率170馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，改款車型不僅排量更小、最大功率也降低，最令人關(guān)注的自然是四缸變?nèi)?。雖然可以預(yù)見，別克換裝的三缸發(fā)動機，肯定會在NVH上做足優(yōu)化，普通消費者甚至可能都開不出區(qū)別。但畢竟三缸發(fā)動機相比四缸就是有天然的劣勢，至少目前大量中國消費者，對三缸機還是非常介懷的?？纯磩e克的爆款車型英朗就知道了，換上三缸發(fā)動機后，曾經(jīng)的爆款，銷量從此一蹶不振。

1.3T君越能否被消費者接納，還真是得畫一個大大的問號。如果是你，你能接受嗎？