目前來(lái)看，網(wǎng)上反應(yīng)君越的部分問(wèn)題應(yīng)當(dāng)是存在的，主要是2011款之前的，2.4自然吸氣的，變速箱質(zhì)量問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這兩個(gè)都比較嚇人，之前關(guān)注這車時(shí)也是因?yàn)檫@些猶豫了，個(gè)人比較喜歡自然吸氣的，后來(lái)了解了一下，2.4版本君越主要部件基本全是通用技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，尤其早些生產(chǎn)的，據(jù)說(shuō)是變速箱和其他硬件不太匹配，出現(xiàn)從頓挫感到變速箱損壞各種問(wèn)題；至于熄火，看過(guò)一遍比較詳細(xì)的文章，說(shuō)是設(shè)計(jì)缺陷，12款以后的改進(jìn)了，具體情況不是專業(yè)人員不好評(píng)判了。如果喜歡這車的話，出于穩(wěn)妥可以考慮下2.0T，價(jià)格稍高，變速箱是愛(ài)信的，發(fā)動(dòng)機(jī)是歐寶基礎(chǔ)，薩博增壓技術(shù)的，應(yīng)該可以避開(kāi)通用技術(shù)的薄弱之處，身邊有輛11款2.0T的君越，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，用車比較厲害，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)出什么大問(wèn)題。

夠用還是夠用，但不是強(qiáng)勁。