坦贊鐵路為什么廢了？坦贊鐵路現(xiàn)狀慘不忍睹真的嗎
時(shí)間：2022-11-15 16:43:18 編輯：車(chē)主指南
坦贊鐵路了的原因是由于這條鐵路長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有修理，很多線路都不能正常使用，加上非洲地區(qū)的環(huán)境本身就很復(fù)雜，維修的難度非常高，還有一些其它方面的因素，最終造成這條鐵路徹底沒(méi)落。并且長(zhǎng)時(shí)間缺少管理和維護(hù)，導(dǎo)致坦贊鐵路現(xiàn)狀確實(shí)是有一些慘不忍睹。
塔贊鐵路是屬于巴中南非和東非兩者之間連接在一起的交通大干線，還是東非交通動(dòng)脈。全長(zhǎng)的線路總共是1860.5公里，這里開(kāi)始動(dòng)工修建的時(shí)間是1970年10月26日，全線順利鋪通的時(shí)間是1975年6月7日，并且就在同年的10月23日，正式投入到運(yùn)營(yíng)階段。
這條鐵路沿途會(huì)穿越很多的地方，比如峽谷、原始森林、高山、橋梁和隧道等，沿途大部分地方都是荒無(wú)人煙，還經(jīng)常都會(huì)有野獸群居，因此修建的工程非常好大。全線修建的橋梁數(shù)量是320座，總共延長(zhǎng)是16520米，隧道數(shù)量是22座，總共延長(zhǎng)是8898米。
為了可以把塔贊鐵路修建起來(lái)，中國(guó)政府提出了無(wú)息貸款9.88億人民幣，同時(shí)還有派遣很多的技術(shù)人員，發(fā)送各種設(shè)備材料，投入很多的物資機(jī)械。就在修建以及在后來(lái)技術(shù)合作期間，中國(guó)還有很多人員都為此貢獻(xiàn)出自己寶貴的生命。自從這條鐵路修建完成后，交給塔贊兩個(gè)國(guó)家組合起來(lái)的鐵路局一起管理。
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