成渝鐵路是新中國(guó)修建的第一條鐵路，也是新中國(guó)第一條鐵路。在當(dāng)時(shí)的背景下，四川交通堵塞，修建鐵路有利于西南政令暢通。

成渝鐵路是新中國(guó)自行設(shè)計(jì)修建的第一條鐵路，西起成都，東抵重慶，全長(zhǎng)505公里，修建僅用了兩年就全線通車。成渝鐵路是第一批建成的重大建設(shè)項(xiàng)目之一，從籌劃、決策、融資、建設(shè)到管理、運(yùn)營(yíng)等，全部由中國(guó)人第一次自主完成。

在修建成渝鐵路時(shí)，西南剛剛解放半年，沒有任何大型機(jī)械化設(shè)備，施工條件極端艱苦，技術(shù)工人非常缺乏。工人們都是天剛亮就要起床干活，沒有鞋子就打光腳板，沒有工具就用手工鑿石頭開隧道。傾注了無(wú)數(shù)百姓的心血，成渝鐵路建成是我們中國(guó)人的驕傲。

成渝鐵路修建是在1950年由鄧小平提出的，但早在1903年，清政府就有興建川漢鐵路的意向。且在1936年，國(guó)民政府還成立了成渝鐵路工程局。鄧小平指出，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展、鐵路要先行，修建成渝鐵路是西南建設(shè)的“重中之重”。1952年6月13日渝鐵路修建成，1952年7月1日，成渝鐵路通車典禮在成都和重慶兩地同時(shí)順利舉行。