中國(guó)最早的鐵路,中國(guó)第一條鐵路
中國(guó)最早的一條鐵路是在1876年上海怡和洋行,英國(guó)的商人在上海擅自所建造的淞滬鐵路,這條鐵路是從吳淞到上海,在1876年建成通車(chē),全長(zhǎng)大概是有15公里。這條鐵路一共經(jīng)營(yíng)了也就一年多的時(shí)間,屬于中國(guó)最早的一條辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的鐵路。
中國(guó)人自己所修筑的最早的鐵路是唐胥鐵路,在1881年從唐山至胥各莊鐵路,這條鐵路真正保存下來(lái),并且加以實(shí)際應(yīng)用,當(dāng)然這條鐵路的建成和使用,也揭開(kāi)了中國(guó)自主修鐵路的序幕,還是很有意義的。
另外中國(guó)第1條自主設(shè)計(jì)并且建造的鐵路是京張鐵路,這條鐵路的起點(diǎn)是豐臺(tái)柳村,終點(diǎn)是張家口,而該鐵路的總設(shè)計(jì)師就是詹天佑。詹天佑是江西人,是很有名氣的杰出愛(ài)國(guó)工程師,也是鐵路專(zhuān)家,該條鐵路是在1906年開(kāi)始建設(shè)的,到1909年正式建成并且順利的通車(chē)。
在1905年,清政府提出想要修建京張鐵路的計(jì)劃,詹天佑擔(dān)當(dāng)了該條鐵路的總工程師,負(fù)責(zé)鐵路的設(shè)計(jì)以及修建,當(dāng)時(shí)很多西方列強(qiáng)認(rèn)為清政府是沒(méi)有能力自主設(shè)計(jì)鐵路的,但是詹天佑卻并不服輸,在設(shè)計(jì)京張鐵路的時(shí)候開(kāi)創(chuàng)性的使用了豎井開(kāi)鑿法,還有“人”字形的線路設(shè)計(jì)方案。
最終這條鐵路在1909年成功的修建完成,這條鐵路修建完成之后順利的通車(chē),讓詹天佑的設(shè)計(jì)方案震驚了中外,因此詹天佑被稱之為是“中國(guó)鐵路之父”。不過(guò)這條鐵路設(shè)計(jì)完成之后,清政府就滅亡了,民國(guó)則正式成立。
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