高鐵在中國開始運(yùn)行的時(shí)間是2003年10月11日，這條高鐵就是秦沈客運(yùn)專線。正式開工修建的時(shí)間是1999年8月16日，屬于我們國家第一條輪軌高速動(dòng)車組列車的試驗(yàn)路線。全線建成通車的時(shí)間是2003年10月11日，每小時(shí)運(yùn)行速度是250公里。

中國高鐵發(fā)展相關(guān)的內(nèi)容如下：

1、在2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段正式開通運(yùn)營，列車每小時(shí)運(yùn)行速度是350公里。

2、2017年12月28日，石濟(jì)高速鐵路正式開始運(yùn)營。此時(shí)也就意味著，中國鐵路在四橫四縱的快速通道上，已經(jīng)全部修建完成順利通車。

3、2010年至2018年期間，中國在環(huán)渤海、珠三角以及長三角等區(qū)域，成功修建了非常高密度的鐵路網(wǎng)。同時(shí)對于中部、東部、東北部以及西部，這四個(gè)地區(qū)之間已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)高鐵互通。

4、2021年6月17日，截止到2020年底，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，我們國家高鐵運(yùn)營里程已經(jīng)成功達(dá)到3.79萬公里，在世界排名處于第一。

5、截止在2021年底，中國高鐵的運(yùn)行里程已經(jīng)成功達(dá)到4萬公里。

中國高鐵除了里程排名處于第一的狀態(tài)，然后擁有很強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，特別是復(fù)興號動(dòng)車組列車，這個(gè)是屬于中國自主研發(fā)出來的列車。另外還有非常先進(jìn)的5g技術(shù)，還有采用北斗微型導(dǎo)航系統(tǒng)等一些設(shè)備。