北京朝陽(yáng)站是北京地鐵3號(hào)線途徑站點(diǎn)，但目前尚未開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，仍在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期西段。北京地鐵3號(hào)線一期西段，西起東城區(qū)東四十條站，東至朝陽(yáng)區(qū)東風(fēng)站，大致呈東西走向，全長(zhǎng)15.6千米，采用全地下敷設(shè)方式，共設(shè)10座車(chē)站。

其中車(chē)站站點(diǎn)有東四十條站，可換乘路線是2號(hào)線站臺(tái)采用地下分離島式；工人體育場(chǎng)站，可換乘路線是17號(hào)線（在建）戰(zhàn)臺(tái)采用地下島式；團(tuán)結(jié)湖站，可換乘路線是10號(hào)線站臺(tái)采用地下島式；朝陽(yáng)公園站，可換乘路線是14號(hào)線站臺(tái)采用地下島式；石佛營(yíng)站，站臺(tái)采用地下島式；北京朝陽(yáng)站，站臺(tái)采用的是地下島式；體育中心站，站臺(tái)采用的是地下島式；平房村站，站臺(tái)采用的是地下島式；東壩中街站，站臺(tái)采用的是地下島式；東風(fēng)站，可換乘路線是12號(hào)線（在建）站臺(tái)采用地下雙島式。

在如今的生活中，地鐵已經(jīng)成為了不可缺的一種交通工具，有乘坐過(guò)地鐵的市民都知道，地鐵給我們帶來(lái)了多大的便利，能減少上下班的通勤時(shí)間不說(shuō)，還能擁有冬暖夏涼的體驗(yàn)，深受老百姓的青睞。