截止2021年6月，蘇州地鐵一共有5條線路，分別是1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線及支線、5號(hào)線，車站數(shù)量169座，其中換乘車站15座；運(yùn)營里程210千米。還有截止2022年5月，在建的路線一共有7條，分別是6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、S1線、2號(hào)線延伸線、4號(hào)線延伸線、7號(hào)線延伸線，在建車站124座；在建里程161.41千米。

蘇州作為首個(gè)開通軌道交通的地級(jí)市，在客流量方面可能會(huì)有所欠缺，但在建設(shè)地鐵的基本條件上都是能夠滿足的，比如城市的總生產(chǎn)總值已經(jīng)達(dá)到1000億元以上、地方財(cái)政預(yù)算收入也在100億元以上和城市總?cè)丝诔^700萬、城區(qū)人口在300萬人以上以及規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰每小時(shí)3萬人。

蘇州地鐵也不僅僅局限在目前的線路發(fā)展，未來可能還會(huì)有更多的新地鐵路線修建，讓蘇州市民們能夠擁有更加便利的交通工具。而地鐵一般建于地下，可以有效的減少噪音，有利于住在附近區(qū)域的居民們，而地鐵的使用，可以節(jié)約能源的同時(shí)，還可以減少對(duì)環(huán)境的污染和減少上下班的通勤時(shí)間，這樣雙贏的出行方式必定深受老百姓青睞。