寶馬7系是由寶馬(進(jìn)口)生產(chǎn)的一款三廂車,2022款推出有以下版本的車型,所公布的官方指導(dǎo)價(jià)為105.50-110.20萬,而根據(jù)此官方價(jià)預(yù)估,其參考落地價(jià)的范圍是在116.59-121.76萬這樣,當(dāng)然,根據(jù)地區(qū)以及政策的不同,地區(qū)經(jīng)銷商也會(huì)給出一定幅度的優(yōu)惠。
1、2022款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 110.2萬 | 參考落地價(jià) | 121.76萬 |
| 2、2022款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 110.2萬 | 參考落地價(jià) | 121.76萬 |
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3、2022款 740Li 尊享型 豪華套裝 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 105.5萬 | 參考落地價(jià) | 116.59萬 |
| 4、2022款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 105.5萬 | 參考落地價(jià) | 116.59萬 |
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這車外觀看起來很大方,氣場很強(qiáng),前臉辨識(shí)度十足,線條感很足,不過尾部的整體設(shè)計(jì)就比較簡潔了,好在從設(shè)計(jì)到做工都很不錯(cuò)。其長寬高的車身尺寸數(shù)據(jù)是:5273×1902×1498mm,軸距是3210mm。
車身尺寸 |
車長 | 5273(mm) |
車寬 | 1902(mm) |
車高 | 1498(mm) |
軸距 | 3210(mm) |

這車靜態(tài)體驗(yàn)感覺還是可以的,各方面的配置都很高,功能配置也很好用,在同級(jí)別車型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾,所以這個(gè)起步價(jià)也是無可厚非的。寶馬7系的標(biāo)準(zhǔn)配置還說得過去,主要的配置有上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、后雷達(dá)、電動(dòng)后備廂、后視鏡電動(dòng)折疊、多功能方向盤、前排側(cè)氣囊、安全帶未系提示、方向盤加熱。
配置參數(shù) |
上坡輔助 | ● |
自動(dòng)泊車入位 | ● |
后雷達(dá) | ● |
電動(dòng)后備廂 | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
前排側(cè)氣囊 | ● |
安全帶未系提示 | ● |
方向盤加熱 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無 |

寶馬7系的選裝包中,最具性價(jià)比的還是當(dāng)屬舒適套裝2,如果是推薦的話,小編是比較推薦這個(gè)選裝包,詳細(xì)情況可看下表。
選裝包 |
舒適套裝2 | 包含:高級(jí)香氛系統(tǒng)、手勢控制系統(tǒng) |

車子的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁,油門踏板踩下去,反饋很迅速,操控性感覺也都還可以,底盤行駛穩(wěn)定性令人滿意,能耗確實(shí)不低,但對(duì)于這車定位來說不算離譜。 該車搭載的是一臺(tái)排量為3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱使用的是8擋手自一體,該動(dòng)力組合的輸出功率為250kW,最大馬力是340Ps,最大扭矩是450Nm。
動(dòng)力參數(shù) |
排量(L) | 3.0 | 最大馬力(Ps) | 340 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 最大功率(kW) | 250 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 最大扭矩(N·m) | 450 |

編輯點(diǎn)評(píng):寶馬7系這車的口碑還是很不錯(cuò)的,它有著內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、油耗低、空間大、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、駕駛體驗(yàn)良好、整體空間出色等優(yōu)點(diǎn),如果有買車的打算,恰好寶馬7系又能滿足你的用車需求,那也可以把它列入你的購車備選名單里。