大部分消費(fèi)者購車都需要認(rèn)真比較，才會(huì)定奪出買哪臺(tái)，這也能明白，畢竟，目前的汽車市場琳瑯滿目，車型的選擇也數(shù)不勝數(shù)，要是一不小心買到自己不喜歡的車，那屬實(shí)是讓人悲傷到極點(diǎn)。例如雷凌和卡羅拉就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對(duì)比

廣汽豐田推出的雷凌是主打11.38-15.68萬這個(gè)價(jià)位的緊湊型轎車。外形方面很是不錯(cuò)，看著讓人覺得賞心悅目，并沒看見有突兀的設(shè)計(jì)，整個(gè)正臉彌漫著運(yùn)動(dòng)范兒，兩旁的大燈看上去也相當(dāng)?shù)南麅春?，車屁股的設(shè)計(jì)同樣讓人感覺是點(diǎn)睛之筆，看上去顏值非常的高。

卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為11.68-15.58萬。外形透露出他的高超顏值，前臉設(shè)計(jì)的蠻好看的，線條流暢，縫隙銜接很好，整體設(shè)計(jì)比較大氣，但又不高調(diào)，很有扎實(shí)感。

內(nèi)飾對(duì)比

雷凌車尺寸為長：4640mm、寬：1780mm、高：1435mm，軸距是2700mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來挺簡約的，功能各方面也都是比較的合理，按鍵的分布都很順手，內(nèi)飾顏色調(diào)整的非常好，內(nèi)部空間布局合理，前排的空間設(shè)計(jì)很好。

卡羅拉在車身尺寸上有著4635×1780×1435mm的長寬高，以及2700mm的軸距。整體風(fēng)格和檔次這方面有所提升，儲(chǔ)物空間也很好，后備箱空間也是足夠使用，完全滿足平時(shí)的日常需求。

配置對(duì)比

雷凌標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有駕駛模式切換、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、多功能方向盤、日間行車燈、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛座安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口。配置非常的齊全，功能多數(shù)也很實(shí)用，同級(jí)別里是非常具有優(yōu)勢的，這是性價(jià)比很高的一款車，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言不算高。

卡羅拉這款車的配置主要有前排座椅加熱、駕駛模式切換、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)吸合門、全液晶儀表盤、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車。配置給的挺全的，該有的配置都有，各種剛性需求都能滿足，配置水平很不錯(cuò)，性價(jià)比比較高。

動(dòng)力對(duì)比

雷凌采用的動(dòng)力組合是1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配無級(jí)變速的變速箱，這套動(dòng)力組合輸出的最大功率可達(dá)85kW，也就是116Ps的最大馬力，最大扭矩可以去到185Nm。動(dòng)力足夠，平時(shí)開舒適模式都動(dòng)力不錯(cuò)，輕踩一下油門提速很明顯就上來了，動(dòng)力很充沛，隨叫隨到，能耗也在可接受的范圍內(nèi)，底盤調(diào)教舒適，駕駛感受很舒服。

卡羅拉為非插電式混合動(dòng)力車，該車搭載的是1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為E-CVT無級(jí)變速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)98Ps，最大扭矩去到了142Nm；并且匹配的電機(jī)能夠輸出95Ps的馬力和185Nm的扭矩。動(dòng)力隨叫隨有特別足，開起來感覺還行，操控性非常不錯(cuò)，底盤韌勁十足，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)。

優(yōu)勢總結(jié)

其實(shí)雷凌這車在市場上的口碑還是很不錯(cuò)的，相信不少人都知道它內(nèi)飾做工精湛、動(dòng)力輸出平順、配置豐富、保值率高、加速強(qiáng)勁、外觀耐看這些優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)別中，雷凌也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來看，雷凌的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。

卡羅拉擁有著乘坐感受還可以、動(dòng)力輸出平順、舒適性不錯(cuò)、后備廂空間大、油耗很低、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)等多個(gè)優(yōu)勢，如果你的預(yù)算足夠，并且卡羅拉這車也能滿足你的購車需求和用車環(huán)境，那么確實(shí)可以把它列入的你考慮名單中。