雷凌是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)?雷凌三缸自然吸氣的能買嗎
在國(guó)內(nèi)的緊湊型轎車市場(chǎng)中,豐田卡羅拉和雷凌作為兄弟車型曾長(zhǎng)期霸占在銷量排行榜前列,雖然雷凌的銷量不及卡羅拉,但是在相同配置下雷凌的價(jià)格卻要低于卡羅拉。然而最近網(wǎng)絡(luò)上傳來(lái)了三缸雷凌的消息,那么究竟雷凌是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)?
從豐田雷凌目前在售的車型中可以看到,雷凌共推出了以下幾款車型:
動(dòng)力 | 車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.5L自吸三缸 | TNGA 進(jìn)取版 | 11.38 |
TNGA 領(lǐng)先版 | 11.88 | |
TNGA 豪華版 | 12.78 | |
1.2T四缸 | 185T 豪華版 | 12.98 |
185T 運(yùn)動(dòng)版 | 13.58 | |
185T 科技版 | 13.98 | |
1.8L雙擎 | 進(jìn)取版 | 13.38 |
領(lǐng)先版 | 13.68 | |
豪華版 | 14.28 | |
運(yùn)動(dòng)版 | 14.88 | |
科技版 | 15.08 | |
尊享版 | 15.28 |
由以上表格中可以看到,豐田雷凌既擁有三缸配置車型,又擁有四缸車型,其中只有三款1.5L動(dòng)力車型搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其余的9款車型均為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這種并未一刀切的做法可以說是非常謹(jǐn)慎了,能夠讓消費(fèi)者獲得更多的選擇。
雷凌三缸自然吸氣的能買嗎?
其實(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說,大家對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度都是非常排斥的,這是因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)有著以下缺點(diǎn):
1. 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為了達(dá)到小排量高輸出、以及解決結(jié)構(gòu)不對(duì)稱所帶來(lái)的強(qiáng)烈振動(dòng)問題,需要采用許多新技術(shù),所以技術(shù)不及4缸發(fā)動(dòng)機(jī)成熟。
2. 工作狀態(tài)不平衡,更容易造成震動(dòng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)兩邊放置的氣缸數(shù)量不均等,所以在工作中更容易出現(xiàn)抖動(dòng),特別是在怠速為900轉(zhuǎn)/分鐘以下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音或也將更大。
3. 進(jìn)氣量更小,起步、加速性能一般。相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī),少一個(gè)缸所帶來(lái)的是更小的進(jìn)氣量,這也使起步階段的加速性能受到一定的限制,這一點(diǎn)是追求動(dòng)力性能的車主所不能接受的。
但是對(duì)于豐田雷凌來(lái)說,首先從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上我們可以看到,三缸的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力121匹,最大功率89KW;而四缸的1.2T車型最大馬力116匹,最大功率85KW。由此可見,三缸自吸的雷凌在馬力和功率輸出上都要強(qiáng)于四缸渦輪增壓的雷凌。
另外,豐田造車向來(lái)都是十分保守謹(jǐn)慎的,也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)才讓豐田的品質(zhì)深入人心,也就是說雷凌推出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是經(jīng)過無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)、克服了絕大部分的難題,再加上深思熟慮之后的結(jié)果,所以這款三缸的品質(zhì)應(yīng)該不會(huì)太差。
但是由于三缸雷凌推出的時(shí)間并不長(zhǎng),該發(fā)動(dòng)機(jī)所經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)的時(shí)間比較短,所以對(duì)于想買三缸雷凌的用戶來(lái)說,建議還是先觀望一段時(shí)間,畢竟一輛車十幾萬(wàn)的價(jià)格并不便宜,誰(shuí)也不希望花這么大筆錢買到不稱心如意的汽車。
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