如今家用車市場車型眾多，估計部分“準(zhǔn)車主”都不知道該選哪款好，畢竟選輛能讓自己不后悔的車可是件難事。奔馳E級(進口)和奔馳E級這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對這兩款車進行比較，看看該如何選擇。

外觀對比

奔馳E級(進口)的定位是一款中大型轎車，在國內(nèi)由奔馳(進口)負責(zé)生產(chǎn)，目前奔馳E級(進口)的官方指導(dǎo)價是44.80-66.40萬。外觀造型的設(shè)計很讓人滿意，前臉十分有派頭，腰線從側(cè)面開始延伸，線條柔滑，車尾設(shè)計敦實飽滿，車身的整體做工也是很有工匠精神。

奔馳E級是一款主打中大型轎車的市場的車，目前它的指導(dǎo)價為44.01-56.95萬。外觀算是挺耐看的，潮流、奢華又動感，也是繼承了具有家族特色的設(shè)計，很有辨認性，引擎蓋上隆起的線條很有力量感，大燈樣式很兇狠，開啟后的效果相當(dāng)給力，車身腰線飽滿修長，估計這車的外觀很多人都能欣賞得來。

內(nèi)飾對比

奔馳E級(進口)的車身整體尺寸數(shù)據(jù)是4846×1860×1434mm，軸距是2873mm。內(nèi)飾設(shè)計充滿科技感，布局和排列合理清晰，細節(jié)處理良好，質(zhì)感也很不錯，中控設(shè)計很有科技感，車內(nèi)空間很不錯，座椅包裹性挺好，也很舒適。

奔馳E級在長寬高上的尺寸是5078*1860*1480mm，軸距為3079mm。前排空間足夠大，后排空間也還不錯，家用的話，乘坐舒適性是完全沒問題的，內(nèi)飾的設(shè)計科技感也還是有的，并且檔次方面也有所提升，功能使用也比較簡單，搭配中控的樣式看著不錯。

配置對比

奔馳E級(進口)的基礎(chǔ)配置搭載了多功能方向盤、全液晶儀表盤、主動剎車系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、自動頭燈、上坡輔助、后視鏡倒車自動下翻、駕駛模式切換。雖然上了這級別很少人談性價比，但這車綜合性價比確實挺高的，各種輔助功能都很齊全，實用性非常強，在這個級別中占據(jù)了優(yōu)勢，這個價格可以說是比較實在了。

奔馳E級所標(biāo)配的配置主要有車載空氣凈化器、無鑰匙啟動系統(tǒng)、后視鏡記憶、后雷達、自動頭燈、感應(yīng)雨刷、駕駛模式切換、安全帶未系提示。綜合性價比還是挺高的，實用配置有不少，各種配置展現(xiàn)的功能都很實用，在同級別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，這個價格對于這輛車還算公道。

動力對比

奔馳E級(進口)搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機，匹配的變速箱為手自一體，最大馬力可達197Ps，最大扭矩去到了320Nm。動力日常使用不是問題，油門踏板踩下去，反饋很及時，高速能耗能給人驚喜，操控性非常靈活，底盤非常穩(wěn)定。

奔馳E級搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機，排量為2.0L，與之匹配的變速箱是9擋手自一體，該動力組合讓車子的最大馬力達到了258匹，扭矩去到370Nm。動力輸出不會有頓挫，比較線性，起步和超車也不會拖泥帶水，操控性感覺也都還可以，底盤表現(xiàn)很舒適，不松散，能耗在這級別可接受的范圍。

優(yōu)勢總結(jié)

奔馳E級(進口)憑借著配置豐富、懸架支撐性強、舒適性不錯、有牌面、外觀耐看、性感拉風(fēng)等這些優(yōu)勢，在市場上得到了不少用戶的青睞，確實也是值得考慮的一款車，當(dāng)然，如果你對奔馳E級(進口)這車沒有很大偏見的話，不妨去試駕看看，是否符合你的購車需求。

其實奔馳E級這車在市場上的口碑還是很不錯的，相信不少人都知道它乘坐舒適、加速強勁、車輪設(shè)計漂亮、高速油耗低、操控不錯、內(nèi)飾高端這些優(yōu)點，在同級別中，奔馳E級也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來看，奔馳E級的確是個不錯的代步之選。