如今，伴隨著大家的消費(fèi)水平逐漸提高，不少的人都想要添置人生中的第一輛車，這時也許有些人會由于個別價格差不多，配置性能也相差無幾的車子而感到糾結(jié)，不清楚怎樣去選。例如奔馳C級(進(jìn)口)和奔馳E級(進(jìn)口)就是個很好的例子，那么這兩款車誰會表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對比

奔馳C級(進(jìn)口)在市場上的定位是一款中型跑車，主打的是34.68-39.28萬這個價格區(qū)間。這車外觀設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的運(yùn)動氣息，前臉不怒自威，整車的側(cè)面線條一氣呵成，車尾設(shè)計(jì)也具有視覺沖擊效果，開出門路人都忍不住想看一眼。

奔馳E級(進(jìn)口)的定位是一款中大型轎車，在國內(nèi)由奔馳(進(jìn)口)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前奔馳E級(進(jìn)口)的官方指導(dǎo)價是44.80-66.40萬。外觀還是挺耐看的，新穎、大氣又動感，也是繼承了最新家族式設(shè)計(jì)，非常有記憶點(diǎn)，機(jī)蓋上的線條很是霸氣，搭配的前大燈很犀利，晚上點(diǎn)亮效果非常棒，腰部線條流暢細(xì)膩，估計(jì)該車的外觀多數(shù)人都會覺得不錯。

內(nèi)飾對比

奔馳C級(進(jìn)口)車尺寸為長：4698mm、寬：1810mm、高：1408mm，軸距是2840mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有運(yùn)動氣息，布局簡單明了，一眼便可熟悉，操作和使用都很方便，中控部分設(shè)計(jì)感滿滿的，兩人出行的話，空間并沒有問題，乘坐上的舒適性肯定是不如同價位的轎車，畢竟風(fēng)格路線不同。

奔馳E級(進(jìn)口)的相關(guān)尺寸是4846*1860*1446mm，軸距則是2873mm。乘坐空間的規(guī)劃也很合理，乘坐和駕駛也都還算舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和造型都挺好的，操作體驗(yàn)感恰到好處，內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡單，搭配中控的樣式看著不錯。

配置對比

在配置方面，奔馳C級(進(jìn)口)這款車主要配備有剎車輔助、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后視鏡鎖車自動折疊、后座出風(fēng)口、大燈延時關(guān)閉、日間行車燈、定速巡航。配置方面較為齊全，實(shí)用性也挺強(qiáng)，在跑車這級別，談性價比的人是少數(shù)，不過這款車在同級別里，優(yōu)勢也是比較大的，所以這個起步價是正常的。

奔馳E級(進(jìn)口)所標(biāo)配的配置主要有車內(nèi)氛圍燈、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、車載空氣凈化器、安全帶未系提示、防爆輪胎、外后視鏡加熱、自動駐車。性價比能給高分，該有的配置一個都沒少，配置功能也很好用，在同級別車?yán)锩姹憩F(xiàn)也很出色，這個價格對于這輛車還算公道。

動力對比

奔馳C級(進(jìn)口)使用的是1.5L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱為手自一體，這套動力組合，最大馬力去到了184匹，最大扭矩是280牛米。動力隨叫隨有特別足，完全可以滿足駕駛需求，操控樂趣十足，底盤極限很高，實(shí)際能耗會比官方給的高，但還能接受。

奔馳E級(進(jìn)口)搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量為2.0L，與之匹配的變速箱是9擋手自一體，該動力組合讓車子的最大馬力達(dá)到了197匹，扭矩去到320Nm。動力輸出比較平穩(wěn)，提速也不會拖泥帶水，高速能耗能給人驚喜，方向盤操控靈敏，底盤非常穩(wěn)定。

優(yōu)勢總結(jié)

奔馳C級(進(jìn)口)這款車還是很有看點(diǎn)的，并且它的優(yōu)勢也有不少，比如：乘坐感受還可以、方向盤沒有虛位、油耗低、質(zhì)量很好、內(nèi)飾做工細(xì)致、內(nèi)飾質(zhì)感不錯，如果它能滿足你的用車需求，那確實(shí)值得考慮。

奔馳E級(進(jìn)口)所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多，比如內(nèi)飾質(zhì)感不錯、加速強(qiáng)勁、油耗不錯、大品牌、性感拉風(fēng)、內(nèi)飾豪華等，如果你對奔馳E級(進(jìn)口)這車并不反感，那么奔馳E級(進(jìn)口)確實(shí)是個很不錯的選擇。