很多人買車都會進(jìn)行認(rèn)真對比，才能夠確定下來選哪臺，其實(shí)也并不難理解，畢竟，現(xiàn)在的汽車市場琳瑯滿目，選擇也特別多，倘若一不留神買了款令自己懊悔的車，那就真的是痛徹心扉。類似奔馳E級(進(jìn)口)和奔馳GLC這倆車，多數(shù)人都不知怎么選，下面我們就來對比一下這兩款車，看看該如何從中做出選擇。

外觀對比

奔馳E級(進(jìn)口)隸屬于奔馳(進(jìn)口)旗下，是一款中大型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為44.80-66.40萬。外形是比較耐看的，潮流、奢華又動(dòng)感，一樣是引用了最新家族式設(shè)計(jì)，特別有辨認(rèn)性，機(jī)蓋上的線條很有力量感，大燈造型也很銳利，開啟后的效果特別給力，車身腰線流暢細(xì)膩，估計(jì)這個(gè)外觀多數(shù)人都會感覺好看。

奔馳GLC是一款主打中型SUV的市場的車，目前它的指導(dǎo)價(jià)為42.78-53.13萬。外觀最讓人滿意的就是流線設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)的蠻好看的，車身線條流暢，尾部設(shè)計(jì)同樣很犀利，整體車身的做工精細(xì)。

內(nèi)飾對比

奔馳E級(進(jìn)口)廠商公布的車身尺寸是：4942×1860×1475mm和2939mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很討喜，布局給人一種很舒服的感覺，細(xì)節(jié)處理良好，質(zhì)感也很不錯(cuò)，中控部分設(shè)計(jì)感滿滿的，前排空間足夠大，后排空間翹二郎腿也不是問題，乘坐上的舒適性還是很好的，座椅填充物也很舒服。

奔馳GLC的車身尺寸是4826*1890*1714mm，2977mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感分明，整體布局也清晰合理，按鍵的手感非常不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)就中規(guī)中矩，好在簡單實(shí)用，乘坐空間比較充裕，乘坐、駕駛舒適性都很好。

配置對比

奔馳E級(進(jìn)口)的標(biāo)配配置有胎壓監(jiān)測、定速巡航、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、自動(dòng)泊車入位、日間行車燈、并線輔助、安全帶未系提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。性價(jià)比還算比較突出，配置實(shí)屬豐富，功能實(shí)用性也很給力，和同級別相比絲毫不落下風(fēng)，感覺這個(gè)價(jià)格能買到還是不虧的。

奔馳GLC在標(biāo)配配置上主要有車身穩(wěn)定控制、后視鏡電動(dòng)折疊、后雷達(dá)、多功能方向盤、全景天窗、駕駛模式切換、后視鏡記憶、外后視鏡加熱這些。配置上該有的都有了，配置的實(shí)用性相對來說也比較好，同級別里是非常具有優(yōu)勢的，整體性價(jià)比感覺還是比較可觀的，這個(gè)價(jià)格可以說是物有所值。

動(dòng)力對比

奔馳E級(進(jìn)口)搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L，與之匹配的變速箱是9擋手自一體，該動(dòng)力組合讓車子的最大馬力達(dá)到了258匹，扭矩去到370Nm。車子動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，油門響應(yīng)還是很快的，操控不會因?yàn)檐囎犹蠖@得笨拙，底盤的舒適性調(diào)校也很好，能耗表現(xiàn)在這個(gè)級別來說，屬于正常水準(zhǔn)。

奔馳GLC使用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是手自一體，該動(dòng)力組合的最大馬力為258Ps，最大扭矩可達(dá)到400Nm。動(dòng)力輸出方面還是很讓人欣喜的，理想中的加速狀態(tài)和使用起來差別并不大，而且操控同樣也很有樂趣，底盤韌勁很好，能耗表現(xiàn)算是比較可以。

優(yōu)勢總結(jié)

奔馳E級(進(jìn)口)這車集合了內(nèi)飾豪華、換擋平順、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力十足、后備廂空間大、操控不錯(cuò)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，并且在口碑方面奔馳E級(進(jìn)口)也是很不錯(cuò)的，對于日常使用來說，這車完全足夠，只要你對它沒有接受不了的偏見，那這車確實(shí)是很值得考慮入手。

奔馳GLC所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多，比如內(nèi)飾現(xiàn)代感強(qiáng)、外觀耐看、加速強(qiáng)勁、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、外形好看、外觀漂亮等，如果你對奔馳GLC這車并不反感，那么奔馳GLC確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。