大眾途昂x值得買(mǎi)嗎
市場(chǎng)上形形色色的車(chē)可以讓大家挑花了眼,現(xiàn)在小編就帶大家看看途昂X這款車(chē),2023款的途昂X推出有以下車(chē)型,官方所公布的指導(dǎo)價(jià)是28.50-39.50萬(wàn),根據(jù)此官方價(jià)預(yù)估,基本31.80-43.93萬(wàn)就可以帶一臺(tái)回家。
車(chē)型名稱 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 參考落地價(jià) |
1、2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 33.5萬(wàn) | 37.29萬(wàn) |
2、2023款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 30.5萬(wàn) | 34.00萬(wàn) |
3、2023款 530 V6 四驅(qū)青云限定版 | 37.6萬(wàn) | 41.74萬(wàn) |
4、2023款 380TSI 四驅(qū)青云限定版 | 35.31萬(wàn) | 39.23萬(wàn) |
5、2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 28.5萬(wàn) | 31.80萬(wàn) |
6、2023款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 31.5萬(wàn) | 35.04萬(wàn) |
7、2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 36.5萬(wàn) | 40.58萬(wàn) |
8、2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 36.5萬(wàn) | 40.54萬(wàn) |
9、2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 39.5萬(wàn) | 43.93萬(wàn) |
10、2023款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版 | 33.15萬(wàn) | 36.91萬(wàn) |
這車(chē)整體設(shè)計(jì)比較大氣,但又不高調(diào),前臉造型和中網(wǎng)獨(dú)特,車(chē)身也比較有質(zhì)感,尾部看起來(lái)也很敦實(shí),車(chē)子的品質(zhì)和做工不錯(cuò)。途昂X的大小是長(zhǎng)4917mm×寬1989mm×高1729mm,而軸距為2980mm。
車(chē)身尺寸 | |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4917x1989x1729 |
軸距(mm) | 2980 |
空間非常寬裕,乘坐舒適性完全沒(méi)問(wèn)題,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較奢華,但實(shí)用性也不差,布局一目了然,檔次方面有很大的提升,搭配中控的樣式看著很不錯(cuò)。途昂X的外觀顏色主要有曠野青、冰川白、星辰藍(lán)、玄武黑、珀光銀可供選擇,而內(nèi)飾則提供了碧空青+白、暗影黑、鈦晶黑進(jìn)行陪襯,具體可見(jiàn)下表數(shù)據(jù)。
顏色 | |
外觀顏色 | 曠野青、冰川白、星辰藍(lán)、玄武黑、珀光銀、超導(dǎo)紅 |
內(nèi)飾顏色 | 碧空青+白、暗影黑、鈦晶黑 |
配置基本是超出預(yù)期的,功能實(shí)用性也強(qiáng),在同級(jí)別中很有亮點(diǎn),性價(jià)比屬于中上水準(zhǔn),不過(guò)到了這個(gè)級(jí)別,應(yīng)該很少人會(huì)談性價(jià)比,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。途昂X這款車(chē)的配置主要有安全帶未系提示、駕駛模式切換、日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、車(chē)載空氣凈化器、胎壓監(jiān)測(cè)、前排座椅加熱。
配置參數(shù) | |||
定速巡航 | - | 安全帶未系提示 | ● |
駕駛模式切換 | ● | 日間行車(chē)燈 | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | 車(chē)載空氣凈化器 | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | 方向盤(pán)換擋 | - |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 前排座椅加熱 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
途昂X這款車(chē)有1款選裝包可以選擇,雖然看起來(lái)挺難選的,但小編對(duì)比過(guò)后比較推薦智行選裝包,具體如下。
選裝包 | |
簡(jiǎn)稱 | 智行選裝包 |
說(shuō)明 | 不帶:Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)提醒、360度鳥(niǎo)瞰式全景可視行車(chē)輔助系統(tǒng)、方向盤(pán)加熱。(售價(jià)-5000元) |
車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀,響應(yīng)也很及時(shí),雖然車(chē)身很大,不過(guò)操控還算不錯(cuò),底盤(pán)支撐性還挺可以的,能耗方面的表現(xiàn)我覺(jué)得是可以接受的,畢竟那么大的車(chē)。 途昂X使用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的變速箱為濕式雙離合,這套動(dòng)力組合,最大馬力去到了220匹,最大扭矩是350牛米。
動(dòng)力參數(shù) |
排量:2.0T渦輪增壓 |
變速箱:濕式雙離合 |
最大馬力:220Ps |
最大功率:162kW |
最大扭矩:350N·m |
編輯點(diǎn)評(píng):其實(shí)途昂X這車(chē)在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的,相信不少人都知道它內(nèi)飾材質(zhì)給力、外觀耐看、動(dòng)力足夠、轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位、車(chē)身霸氣、外觀時(shí)尚這些優(yōu)點(diǎn),在同級(jí)別中,途昂X也有著很突出的表現(xiàn),所以綜合考慮來(lái)看,途昂X的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。