2021途昂對比老款途昂,途昂2021款與2020款區(qū)別
在國內(nèi)汽車市場中,如果讓你選購一輛價格實惠的中大型SUV,相信很多人第一反應(yīng)都會想到大眾途昂。然而目前途昂在售的車型依然是2020款,因此很多人都對2021款車抱有期待,那么下面就來看看2021途昂對比老款途昂的差別。
雖然2021款新車目前還沒有上市,但是根據(jù)國家工信部發(fā)布的第342批新車申報名單中,我們可以看到新款途昂X的申報信息,作為中期改款車型,新款“途昂”的改變預(yù)計會與“途昂X”相差無幾,因此我們就以途昂X的申報圖作為參考。
首先從外觀上看,新款途昂整體造型會繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計,但前臉在細(xì)節(jié)方面做出了相對于的升級。其中LED大燈與前進(jìn)氣格柵融為一體,大燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,圖片車型可能是低配的緣故,因此并沒有配備前霧燈。
車身側(cè)面的變化不大,車身線條干脆硬朗,雖然沒有太多花哨的設(shè)計,但能給車輛營造出時尚大氣的觀感。車尾方面,尾燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計,并搭配上大眾全新的扁平化LOGO,使得整車的辨識度得到更好的提升,也更加簡潔時尚。
雖然新車在內(nèi)飾方面還沒有具體的消息,但預(yù)計和現(xiàn)款車型不會有太大的出入,車內(nèi)依舊是濃郁的大眾家族式氣息,雖然整個內(nèi)飾沒有太大的亮點,坐在車?yán)锩嬉矡o法獲得太強(qiáng)的科技感,但對于家庭用戶來說,簡單實用就已經(jīng)足以。
動力方面,新款途昂X申報了代號為DPL的2.0T低功率發(fā)動機(jī),最大可以輸出137kW,申報油耗為7.3L/100km。其實在早前的340批申報名單中,途昂X也早已經(jīng)申報了2.0T 162kW的高功率版(380TSI),所以預(yù)計途昂的動力也依舊保持不變。
以上便是途昂2021款與2020款區(qū)別的具體內(nèi)容了,其實途昂自2017年推出以來,車輛在外觀方面就沒有發(fā)生過太大的變化。這種做法是非常危險的,但由此也可以看出消費者以及大眾的設(shè)計師對這款車的外觀都比較滿意,至于2021款新車能否將銷量延續(xù),就讓我們拭目以待吧。
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