長安cs75和cs75plus區(qū)別，長安cs75和cs75plus哪個(gè)性價(jià)比高
長安CS75和CS75 PLUS是長安汽車旗下的兩款SUV，它們在外觀、動力配置等方面存在一些明顯的區(qū)別。而就性價(jià)比而言，根據(jù)各自的定位和配置來看，其中哪個(gè)更高還需依賴于消費(fèi)者個(gè)人對于汽車的需求和偏好。長安CS75擁有出色的操控性和舒適感受，同時(shí)價(jià)格相對較為親民；而長安CS75 PLUS則具備更高級的配置和豪華感，駕乘體驗(yàn)更加奢華尊貴。接下來，我們將深入了解這兩款車型，并分析它們在不同方面的特點(diǎn)以幫助消費(fèi)者作出正確決策。（長安CS75圖片_參配 |長安CS75 PLUS圖片_參配 ）
長安CS75的外觀延續(xù)了長安幾年前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然缺乏新意，但也足夠耐看。車頭高大厚重，黑色進(jìn)氣格柵搭配透鏡式LED大燈，猶如一雙有靈性的眼睛。紅色裝飾條給整體增添一抹年輕氣息，盡管一些人對紅色裝飾條不太喜歡。
長安CS75 PLUS在尾部進(jìn)行了重大變化，使用貫穿式尾燈組與頭燈組相呼應(yīng)，帶來了一定的新鮮感。2.0T車型保留了雙邊四出排氣，視覺上具有強(qiáng)烈的震懾效果。1.5T車型則采用了雙邊共兩出排氣，在造型上有所區(qū)別。此外，2.0T車型配備了雙色設(shè)計(jì)的19英寸輪圈，視覺效果非常飽滿，輪胎為鄧祿普GRANDTREK系列，規(guī)格為225/55 R19。整體造型更具吸引力和震撼力。
長安CS75搭載的1.5T發(fā)動機(jī)具有非常順暢的動力輸出，輕踩油門渦輪就能快捷響應(yīng)，加速線性平穩(wěn)，即使車速超過100km/h，依然能輕松提速。其7速濕式雙離合變速箱不僅換擋平順，智能地根據(jù)油門開合角度準(zhǔn)確判斷駕駛者意圖，決定是降一擋還是降兩擋。車輛還配備ECO、NORMAL和SPORT三種模式，SPORT模式下變速箱響應(yīng)更迅速，帶來更強(qiáng)的超車自信。
而長安CS75 PLUS在動力方面進(jìn)行了全新升級，搭載了愛信8AT自動變速箱以及藍(lán)鯨新一代2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用了350bar高壓直噴系統(tǒng)、雙渦管增壓、水冷中冷器和超低張力活塞環(huán)等技術(shù)與部件，最大功率達(dá)到233馬力，峰值扭矩為390?！っ祝瑒恿Ρ憩F(xiàn)引人注目。同時(shí)，CS75 PLUS換裝的愛信8AT自動變速箱使得整體傳動系統(tǒng)更加先進(jìn)。此外，1.5T版本同樣配備了愛信8AT自動變速箱，成為該車的亮點(diǎn)之一。
長安CS75的駕駛感受非常舒適，懸架系統(tǒng)能有效地吸收坑洼路面的顛簸，就像乘坐大船一樣穩(wěn)定。噪音控制做得很好，除非高轉(zhuǎn)速時(shí)才能聽到發(fā)動機(jī)聲音，車內(nèi)十分安靜。
對于長安CS75 PLUS來說，它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，懸掛調(diào)校非常出色。整車行駛給駕駛員帶來了高級的反饋感，而且懸掛的韌性非常足夠，減震效果很好。盡管后排在較大顛簸時(shí)稍顯不足，但小顛簸處理得很好。不過，在高速過彎時(shí)，車輛側(cè)向支撐稍欠缺，駕駛員需要控制好轉(zhuǎn)向入彎的速度。此外，方向盤的轉(zhuǎn)向回饋友好，并且指向性表現(xiàn)也不錯(cuò)，非常適合日常駕駛。
總結(jié)： 長安CS75是一款價(jià)格實(shí)惠、寬敞舒適的SUV，適合大部分家庭使用。而長安CS75 PLUS在外觀、動力和駕駛體驗(yàn)方面有了顯著提升，配置了愛信8AT變速箱和智能車機(jī)系統(tǒng)，并加入了駕駛員檢測系統(tǒng)，更貼近合資車型的駕駛質(zhì)感。因此，CS75 PLUS適合追求舒適、高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，尤其是那些注重安全和科技配置的人。無論是日常家庭用車還是長途旅行，這兩款車都能滿足需求?？傊L安CS75和CS75 PLUS在各自領(lǐng)域都有競爭力，為消費(fèi)者提供了多樣選擇。
