雷凌和凌尚有啥區(qū)別,凌尚好還是雷凌好
雷凌和凌尚是豐田汽車旗下兩款緊湊型轎車,它們之間有相似之處,也存在一些區(qū)別。雷凌作為經(jīng)典車型,一直以來備受關(guān)注,擁有成熟穩(wěn)定的動力系統(tǒng)和時尚的外觀設(shè)計。而凌尚則是基于雷凌打造的升級版車型,更加注重駕駛體驗和科技配置。因此,在選擇雷凌還是凌尚時,應(yīng)根據(jù)個人需求來決定。(雷凌圖片_參配 |凌尚圖片_參配 )
雷凌的外觀設(shè)計提供了兩種風(fēng)格可選,以迎合不同消費者的審美需求。尤其是運動版車型,它采用更犀利的造型,深受年輕人的推崇。前臉設(shè)計中,梯形大嘴樣式的下進氣格柵給人強烈的視覺沖擊感,而中網(wǎng)內(nèi)部熏黑蜂窩裝飾件的搭配則進一步增加了車頭的攻擊性。與此同時,獠牙樣式的頭燈組合和前杠兩側(cè)的熏黑飾條也為雷凌增添了一絲性能小鋼炮的韻味。
凌尚在設(shè)計方面與雷凌運動版車型也有比較相似的地方,就是前包圍格柵的面積很大,使整車給人帶來了強烈的視覺沖擊力。車尾保持著高挑、緊湊的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)上也延續(xù)了家族化設(shè)計元素,給人一種熟悉而舒適的感覺。
雷凌的中控臺布局層次感明顯,保留了常用的物理按鍵,使操作更加便捷實用。另外,10.25英寸懸浮式中控顯示屏帶來前衛(wèi)科技質(zhì)感,為座艙增添了時尚氛圍。
對比而言,凌尚的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了熟悉的布局風(fēng)格,整體中控臺角度較高,給前排乘客帶來出色的環(huán)繞感受。此外,細(xì)節(jié)用料也表現(xiàn)出一定的誠意,軟質(zhì)材料覆蓋面積廣泛,提供了更加舒適的觸感。
雷凌新款搭載了豐田T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng),具備強大的感知和預(yù)判能力,通過高精度攝像頭和感應(yīng)雷達實現(xiàn)更全面的環(huán)境感知。其新增的RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng)可以準(zhǔn)確識別各種標(biāo)識,并將其顯示在儀表盤上,幫助駕駛員及時獲得相關(guān)信息。另外,PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)是一大亮點,能夠提前檢測橫向行人、自行車或汽車等,從而使車輛能更早進行減速或制動操作,增加行車安全。
相比之下,凌尚配置方面也能滿足日常需求,配備了基礎(chǔ)影音娛樂、藍(lán)牙、導(dǎo)航以及語音識別功能。這些功能為駕駛者提供多樣化的娛樂和導(dǎo)航選擇,同時也提升了用戶的便捷性和駕駛體驗。雖然凌尚的配置較為簡潔,但對于追求實用性和普通日常駕駛來說,它依然能夠很好地滿足需求。
雷凌以輕松愜意的駕駛風(fēng)格為特點,尤其在轉(zhuǎn)向手感方面表現(xiàn)柔和輕盈。雖然路感反饋稍差,但這與雷凌的定位相符合。底盤調(diào)校偏向舒適家用,能很好地過濾路面顛簸。制動腳感線性且易掌握。在日常行駛中,雙擎版本主要采用電驅(qū)動,在中低速行駛時車內(nèi)靜音效果顯著。高速行駛時,發(fā)動機噪音不太明顯,噪音主要來自路面和風(fēng)噪。
凌尚的懸架設(shè)置更加注重舒適性。在城市道路行駛時,懸架能有效過濾細(xì)碎顛簸,給乘客帶來出色的駕乘感受,同時也提供了比較強硬的懸架支撐感。面對較大起伏,懸架反應(yīng)迅速,整體底盤性能保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向手感偏輕,但精準(zhǔn)度較高,中央虛位控制在合理范圍內(nèi)。前橋的路感反饋和貼地感受方面傲視同級,整體表現(xiàn)出色。
總結(jié): 雷凌與凌尚是廣汽豐田旗下兩款車型,它們在設(shè)計和定位上有所不同。全新廣汽豐田雷凌適合那些預(yù)算在15萬左右、注重省油和實用性的家庭用戶;而廣汽豐田凌尚雖然價格較高且市場知名度較低,但如果鐘意這款車,也值得考慮。凌尚可滿足對駕駛體驗、舒適性和科技配置需求較高的人群。無論你更看重省油實用還是追求舒適性,根據(jù)個人需求選擇適合的車型將帶來更好的體驗。