雷凌雙擎和卡羅拉雙擎，這兩款混合動(dòng)力車型在市場(chǎng)上備受矚目。對(duì)于尋求高效節(jié)能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一款性能卓越的車輛至關(guān)重要。那么問(wèn)題來(lái)了：雷凌雙擎和卡羅拉雙擎，哪個(gè)更好呢？讓我們來(lái)探索一下這兩款燃油經(jīng)濟(jì)型汽車的特點(diǎn)。（雷凌圖片_參配 |卡羅拉圖片_參配 ）

雷凌外觀方面，全新車型提供了兩種外觀風(fēng)格以迎合不同消費(fèi)者的審美需求。特別是針對(duì)年輕消費(fèi)群體，突出犀利造型的運(yùn)動(dòng)版車型備受好評(píng)。前臉設(shè)計(jì)采用梯形大嘴樣式下進(jìn)氣格柵，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。而中網(wǎng)內(nèi)部熏黑蜂窩裝飾件的搭配則增添了前臉的攻擊性。此外，獠牙樣式的頭燈組合和熏黑飾條更為其賦予了一絲性能小鋼炮的感覺(jué)。

卡羅拉外觀設(shè)計(jì)依舊滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美需求。前臉采用貫穿式的鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，車輛品牌LOGO位于中間，并配備了一個(gè)梯形熏黑式進(jìn)氣格柵。車頭位置分體式設(shè)計(jì)的LED日間行車燈非常具有辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)氛圍。尾部設(shè)計(jì)方面，雙側(cè)車燈通過(guò)鍍鉻裝飾條相連，內(nèi)部點(diǎn)綴黑色線條的尾燈使整體更富時(shí)尚感。車尾門采用多條橫向線條分割，立體感和層次感得以展現(xiàn)。

雷凌在空間方面表現(xiàn)出色。以身高1.72米的體驗(yàn)者為例，調(diào)整駕駛席座椅椅墊至最低并找到適合的駕駛坐姿后，仍然有一圈拳頭的空間。保持前排座椅位置不變，坐在后排座椅上，頭部剩余四指空間，腿部有一拳四指的空間，符合緊湊型車該有的空間表現(xiàn)。

卡羅拉在空間方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它的尺寸為4635x1780x1455mm，軸距為2700mm，屬于緊湊型車。雖然高度不是很高，但即使身高175cm的人坐在后排，頭部還有約3指的空間，腿部空間大約兩拳兩指左右，整體腿部空間還是比較寬敞的。行李艙容積為470L，大件行李可以將后排座椅放倒，滿足家庭使用的需求。

雷凌新款搭載了最新一代豐田T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的感知和預(yù)判能力。RSA道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)可以識(shí)別限速禁止超車等標(biāo)識(shí)，并通過(guò)儀表盤顯示通知駕駛員。PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能幫助車輛更早地減速或制動(dòng)以應(yīng)對(duì)橫向通過(guò)的行人、自行車或汽車等。雷凌在配置方面提供了先進(jìn)的智能駕駛輔助功能，讓駕駛更加便捷和安全。

卡羅拉配備8英寸觸控液晶屏，支持carplay、carlife和hicar互聯(lián)功能。但除此之外，該車并不支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等，科技感較為一般。在輔助駕駛功能方面，卡羅拉采用toyota safety sense系統(tǒng)，輔助駕駛等級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)。全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車和上坡輔助是其主要功能，駕駛模式支持運(yùn)動(dòng)和ECO模式。

對(duì)于雷凌雙擎，新款發(fā)動(dòng)機(jī)保持1.8升參數(shù)不變，但重點(diǎn)在電動(dòng)機(jī)和電池的改進(jìn)。鎳氫電池升級(jí)為更高能量密度的三元鋰電池，同時(shí)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，綜合最大功率比老款提升了11kW。當(dāng)電池充足時(shí)，新款雷凌駕駛體驗(yàn)接近電動(dòng)車，加速順暢迅猛，車內(nèi)寧?kù)o安靜。即使急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入平穩(wěn)無(wú)縫，沒(méi)有明顯感覺(jué)。經(jīng)過(guò)動(dòng)力增強(qiáng)后，高速巡航更從容，后段加速持久。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，智能電混雙擎的油耗為4.07L/100km，接近WLTC工況油耗（4L/100km），這意味著用戶無(wú)需插電，不會(huì)擔(dān)心純電續(xù)航焦慮，一箱油極端情況下能跑1000公里。

至于卡羅拉雙擎1.8L E-CVT先鋒版，動(dòng)力系統(tǒng)采用油電混合，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8L，電動(dòng)機(jī)為永磁同步。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為8ZR-FXE，功率72kW，扭矩142N·m。前置電機(jī)總功率為53kW，扭矩163N·m，傳動(dòng)設(shè)備為E-CVT變速箱。該車的動(dòng)力表現(xiàn)符合家庭使用需求，最大亮點(diǎn)在于油耗方面。根據(jù)NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)，每100公里油耗僅為4L，對(duì)注重節(jié)能環(huán)保和低油耗的用戶非常具有吸引力。

總結(jié)： 雷凌是一款性能全面、智能配置強(qiáng)大的代步車，擁有混動(dòng)系統(tǒng)和主流配置。適合預(yù)算在15萬(wàn)左右的家庭購(gòu)買，既靠譜又省油?？_拉則是一款外觀和燃油經(jīng)濟(jì)性非常均衡的車型，油電混合動(dòng)力輸出不俗，底盤調(diào)校偏向舒適性。作為家用車，卡羅拉已經(jīng)達(dá)到了極致。