寶馬860i多少錢(qián)一臺(tái)
在寶馬(進(jìn)口)生產(chǎn)的車(chē)中，寶馬8系可謂是大有名氣，目前寶馬8系推出的2022款車(chē)型如下，指導(dǎo)價(jià)是96.80-119.80萬(wàn)，參考落地價(jià)的范圍是在107.03-132.26萬(wàn)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商不同，也會(huì)給出不同程度的優(yōu)惠。
| 車(chē)型名稱(chēng) | 1、2022款 840i 四門(mén)轎跑車(chē) M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 96.8萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 107.03萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 2、2022款 840i 敞篷轎跑車(chē) M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 119.8萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 132.26萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 3、2022款 840i 雙門(mén)轎跑車(chē) M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 109.8萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 121.27萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 4、2022款 840i xDrive 四門(mén)轎跑車(chē) M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 107.8萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 119.12萬(wàn) |
車(chē)身的外觀造型是按照最新的家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，有著落落大方的美感，線條飽滿，車(chē)身修長(zhǎng)，后包圍也非常的飽滿扎實(shí)，細(xì)節(jié)做工很到位。該車(chē)的尺寸是：長(zhǎng)5088×寬1932×高1410mm，以及還有3023mm的軸距。
| 車(chē)身尺寸 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 5088(mm) |
| 車(chē)寬 | 1932(mm) |
| 車(chē)高 | 1410(mm) |
| 軸距 | 3023(mm) |
內(nèi)飾是家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，布局一目了然，操作起來(lái)也簡(jiǎn)單易上手，中控設(shè)計(jì)同樣富有豪華感，儲(chǔ)物空間很好，座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)。寶馬8系的外觀顏色主要有丹泉石藍(lán)、圣雷莫綠、寶石青、摩天灰、晶瑩白可供選擇，而內(nèi)飾則提供了干邑色、象牙白+暗夜藍(lán)、象牙白+松露褐色、黑色、黑色+云錦紅進(jìn)行陪襯，具體可見(jiàn)下表數(shù)據(jù)。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、丹泉石藍(lán) 2、圣雷莫綠 3、寶石青 4、摩天灰 5、晶瑩白 6、波爾蒂芒藍(lán) 7、礦石白 | 8、砂金石紅 9、碧璽灰 10、碳黑色 11、磨砂丹泉石藍(lán) 12、磨砂純灰 13、落日橙 | 1、干邑色 2、象牙白+暗夜藍(lán) 3、象牙白+松露褐色 4、黑色 | 5、黑色+云錦紅 6、黑色+暗夜藍(lán) 7、黑色+松露褐色 8、黑色+象牙白 |
整體來(lái)看，這車(chē)確實(shí)挺不錯(cuò)的，標(biāo)配配置有不少，功能配置也挺好用的，同級(jí)別里算是比較均衡的存在，所以這個(gè)起步價(jià)也是無(wú)可厚非的。寶馬8系在配置上標(biāo)配了后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡加熱、駕駛模式切換、主駕駛座安全氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、ABS防抱死、剎車(chē)輔助、前排側(cè)氣囊。
| 配置參數(shù) | |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ |
| 駕駛模式切換 | ● |
| 主駕駛座安全氣囊 | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 剎車(chē)輔助 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
寶馬8系提供了6款選裝包供消費(fèi)者選擇，其中比較值得推薦的當(dāng)屬自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus，下表可見(jiàn)詳細(xì)數(shù)據(jù)。
| 選裝包 | |
| 自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus | 包含：自動(dòng)泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)、倒車(chē)影像、駐車(chē)?yán)走_(dá)、360°全景泊車(chē)影像、遠(yuǎn)程3D駐車(chē)影像 |
動(dòng)力方面基本不會(huì)有什么問(wèn)題，油門(mén)響應(yīng)非?？?，操控表現(xiàn)比較偏向舒適，底盤(pán)行駛穩(wěn)定性令人滿意，能耗在這個(gè)級(jí)別屬于正常水準(zhǔn)。 該車(chē)搭載的是3.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為手自一體，最大馬力可達(dá)333Ps，最大扭矩去到了500Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量：3.0T渦輪增壓 |
| 變速箱：手自一體 |
| 最大馬力：333Ps |
| 最大功率：245kW |
| 最大扭矩：500N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：在最后，小編談?wù)剬?duì)寶馬8系的看法，寶馬8系并不是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，起碼它整體空間出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、懸架舒適性強(qiáng)、操控出色、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、后備箱不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于日常使用還是很有優(yōu)勢(shì)的，所以說(shuō)寶馬8系確實(shí)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。
