e200l和e300l的區(qū)別
估計(jì)不少人都會(huì)在奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 200和奔馳E級(jí) 300之間糾結(jié)，應(yīng)該選哪款，所以為了幫助大家更好的在這兩者之間選到適合自己的一款，我們就拿這奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 200以及奔馳E級(jí) 300這兩者進(jìn)行具體的對(duì)比，看看哪款車會(huì)更值得讓你入手。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 對(duì)比車型 | 2019款E 200 轎跑車 | 2024款E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型 |
| 對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 跑車 | 三廂車 |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 奔馳 |
| 級(jí)別 | 中大型 | 中大型 |
| 生產(chǎn)廠商 | 奔馳(進(jìn)口) | 北京奔馳 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 51.68萬 | 54萬 |
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
據(jù)上表所示，奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2019款E 200 轎跑車定位為中大型，售價(jià)是51.68萬；奔馳E級(jí) 2024款E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型定位為中大型，售價(jià)是54萬，如果你預(yù)算不是充足，或許價(jià)格低的會(huì)更值得你考慮。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
奔馳E級(jí)
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 最新年款 | 2019款 | 2024款 |
| 對(duì)比車型 | E 200 轎跑車 | E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型 |
| 對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí) |
| 車長(zhǎng) | 4853 | 5092 |
| 車寬 | 1860 | 1880 |
| 車高 | 1425 | 1493 |
| 軸距 | 2873 | 3094 |
| 油箱容量 | 66 | - |
| 最小離地間隙 | - | - |
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
如果你喜歡車身更大的車，那么推薦你選車身最長(zhǎng)的那款，而這兩款車的尺寸如上表所示，2019款奔馳E級(jí)(進(jìn)口) E 200 轎跑車的尺寸是：4853mm*1860mm*1425mm（長(zhǎng)寬高），軸距是2873mm；而2024款奔馳E級(jí) E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型的尺寸是：5092mm*1880mm*1493mm（長(zhǎng)寬高），軸距是3094mm。
三、動(dòng)力對(duì)比
| 對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí) |
| 對(duì)比車型 | E 200 轎跑車 | E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型 |
| 最新年款 | 2019款 | 2024款 |
| 燃料形式/驅(qū)動(dòng)模式 | 汽油 | 汽油 |
| 排量/電機(jī)類型 | 2.0T | 2.0T |
| 變速箱 | 手自一體 | 手自一體 |
| 最大扭矩(N·m) | 300(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 400(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 最大功率(kW) | 135(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 190(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 最大馬力(Ps) | 184(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 258(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
由此可見，奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2019款E 200 轎跑車和奔馳E級(jí) 2024款E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型的最大馬力分別是184匹和258匹，如果你平時(shí)只是在市區(qū)代步較多，馬力小一點(diǎn)也是沒什么問題的，畢竟馬力也是和能耗掛鉤。
四、故障率對(duì)比
| 百車故障數(shù)/調(diào)查車主數(shù) | 行駛過程 | 內(nèi)飾 | 空調(diào)系統(tǒng) | 車身外觀 | |
| 28個(gè)/10人 | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | 14% | 18% | 8% | 13% |
| 143個(gè)/282人 | 奔馳E級(jí) | 23% | 22% | 8% | 8% |
| 電子設(shè)備 | 變速系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 座椅 | 功能操作 | |
| 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | 3% | 0% | 29% | 4% | 11% |
| 奔馳E級(jí) | 5% | 0% | 16% | 7% | 10% |
綜合上表數(shù)據(jù)可以了解到，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)占比最高的故障率是29%的發(fā)動(dòng)機(jī)；而奔馳E級(jí)占比最高的故障率是23%的行駛過程，若是比較在乎車子的品控質(zhì)量，那么故障率低的將會(huì)是最佳選擇。
最后可以根據(jù)你當(dāng)下的用車環(huán)境，再結(jié)合起以上的對(duì)比優(yōu)劣勢(shì)，來從奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2019款 E 200 轎跑車以及奔馳E級(jí) 2024款 E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型中選出最符合你用車環(huán)境的車型。
