進(jìn)口奔馳e級和國產(chǎn)奔馳e級哪個(gè)好
通常在入手一款車之前，會(huì)對比多款車型，比如進(jìn)口奔馳e級和國產(chǎn)奔馳e級哪個(gè)好，因?yàn)楸捡YE級(進(jìn)口)和奔馳E級有多個(gè)配置的車型，為了可以得到合理的對比結(jié)果，故小編選取奔馳E級(進(jìn)口)和奔馳E級的兩款最高配車型進(jìn)行比較，一起來看下進(jìn)口奔馳e級和國產(chǎn)奔馳e級哪個(gè)好。
一、基礎(chǔ)信息對比
| 對比車型 | E 350 CGI 敞篷版 | E 400 L Hybrid |
| 最新年款 | 2011款 | 2015款 |
| 對比車系 | 奔馳E級(進(jìn)口) | 奔馳E級 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 89.8萬 | 79.8萬 |
| 級別 | 中大型 | 中大型 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 敞篷車 | 三廂車 |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 奔馳 |
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
若是您當(dāng)前預(yù)算比較少，推薦您選擇價(jià)格偏低的車型，而若是有充裕的預(yù)算，則可以入手價(jià)格偏高的那款車型。從上表來看，隸屬于奔馳旗下的奔馳E級(進(jìn)口) 2011款 E 350 CGI 敞篷版指導(dǎo)價(jià)為89.8萬，而隸屬于奔馳的奔馳E級 2015款 E 400 L Hybrid指導(dǎo)價(jià)為79.8萬。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 最新年款 | 2011款 | 2015款 |
| 對比車型 | E 350 CGI 敞篷版 | E 400 L Hybrid |
| 對比車系 | 奔馳E級(進(jìn)口) | 奔馳E級 |
| 軸距 | 2760 | 3014 |
| 長×寬×高 | 4701×1786×1397 | 5024×1854×1477 |
| 前輪軸距 | - | 1578 |
| 車門數(shù) | 2 | 4 |
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
正常情況下，長軸距車更穩(wěn)，短軸距車更靈活。根據(jù)以上車身數(shù)據(jù)，長寬高為4701mm、1786mm、1397mm的奔馳E級(進(jìn)口) 2011款 E 350 CGI 敞篷版，該款車型有2760mm的軸距；而長寬高為5024mm、1854mm、1477mm的奔馳E級 2015款 E 400 L Hybrid，該款車型則有3014mm的軸距。
三、參數(shù)配置對比
| 對比車型 | E 350 CGI 敞篷版 | E 400 L Hybrid |
| 對比車系 | 奔馳E級(進(jìn)口) | 奔馳E級 |
| 最新年款 | 2011款 | 2015款 |
| 自動(dòng)駐車 | - | - |
| 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | - | ● |
| 防爆輪胎 | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | - |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | ||
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
在配置上，奔馳旗下的奔馳E級(進(jìn)口) 2011款 E 350 CGI 敞篷版主要有定速巡航、ISO FIX兒童座椅接口、日間行車燈、外后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤等配置，而奔馳旗下的奔馳E級 2015款 E 400 L Hybrid主要有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、防爆輪胎、定速巡航、ISO FIX兒童座椅接口、日間行車燈、外后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤等配置。您如果期望擁有的是一款舒適性較高的車型，那么不妨考慮下配置高的那款車型。
經(jīng)過以上多方面的對比，再結(jié)合自身的預(yù)算及日常用車環(huán)境，相信您基本可以知道在奔馳E級(進(jìn)口) 2011款 E 350 CGI 敞篷版跟奔馳E級 2015款 E 400 L Hybrid之中哪款車型更適合您。
