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2017速騰中控臺(tái)圖解，速騰2017中控功能說明

大眾2017款速騰中控臺(tái)圖解如下，行駛時(shí)最常用、廠家最希望你用到的，肯定能在方向盤附近找到；燈光一般在中控臺(tái)左邊，空調(diào)和多媒體在中控臺(tái)正中，和性能、行駛相關(guān)的一般放在檔把附近；車窗車門反光鏡相關(guān)的都在門上；座椅控制通常在座椅側(cè)面。

中控區(qū)上方為車載多媒體系統(tǒng)，下方則是空調(diào)控制區(qū)域，當(dāng)然也有反過來設(shè)計(jì)的車型，為數(shù)不多。而現(xiàn)在的車載多媒體系統(tǒng)也越來越豐富多樣，科技含量不斷提升，我們的介紹沒法全部涵蓋，只能挑選最常見的按鍵來進(jìn)行說明。

中控臺(tái)上的按鍵也是目前大部分車型常用的，CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。車內(nèi)空調(diào)也只有自動(dòng)和手動(dòng)兩種。其中，自動(dòng)空調(diào)是設(shè)定好溫度后，只要車輛點(diǎn)火就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，非常方便；而手動(dòng)空調(diào)就不能自動(dòng)開啟，需要我們手動(dòng)調(diào)節(jié)了。

大眾速騰中控臺(tái)圖解，新速騰中控臺(tái)按鈕圖解

大眾速騰中控臺(tái)圖解如下，行駛時(shí)最常用、廠家最希望你用到的，肯定能在方向盤附近找到；燈光一般在中控臺(tái)左邊，空調(diào)和多媒體在中控臺(tái)正中，和性能、行駛相關(guān)的一般放在檔把附近；車窗車門反光鏡相關(guān)的都在門上；座椅控制通常在座椅側(cè)面。

中控區(qū)上方為車載多媒體系統(tǒng)，下方則是空調(diào)控制區(qū)域，當(dāng)然也有反過來設(shè)計(jì)的車型，為數(shù)不多。而現(xiàn)在的車載多媒體系統(tǒng)也越來越豐富多樣，科技含量不斷提升，我們的介紹沒法全部涵蓋，只能挑選最常見的按鍵來進(jìn)行說明。

中控臺(tái)上的按鍵也是目前大部分車型常用的，CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。車內(nèi)空調(diào)也只有自動(dòng)和手動(dòng)兩種。其中，自動(dòng)空調(diào)是設(shè)定好溫度后，只要車輛點(diǎn)火就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，非常方便；而手動(dòng)空調(diào)就不能自動(dòng)開啟，需要我們手動(dòng)調(diào)節(jié)了。

速騰后排座椅拆卸視頻，速騰后座怎么拆卸

大眾速騰后排座椅拆裝首先要把五個(gè)枕頭都卸下來，然后在底座和靠背交界的地方把手伸進(jìn)去摸，里面有個(gè)別地方是卡住的，用手向下壓再向外推，就可以出來，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，后面開了，只剩下前面了，其實(shí)前面是由二個(gè)U型扣負(fù)責(zé)卡住的，就是下圖這樣的兩個(gè)u型扣。

②這是卸下來的座墊，此時(shí)你可以很輕松的拿下座墊

③座墊拿下來就要卸靠背了

④此圖有點(diǎn)問題應(yīng)該是三個(gè)螺絲而不是兩個(gè)，用套筒卸掉這三顆13號(hào)螺絲

   ⑤ 下面這步要注意，靠背上方插頭枕的6個(gè)塑料件，將塑料件像解紐扣一樣從布眼里解出來 ，

⑥解完這6個(gè)扣將座墊向上滑動(dòng)

⑦后背成功脫離！

2019款速騰碰撞幾星，速騰中保研碰撞結(jié)果

2019款速騰碰撞測(cè)試為5星。速騰中保研碰撞結(jié)果還沒有，在中保研的官方網(wǎng)站中還沒有查詢到關(guān)于速騰的碰撞成績。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)顯示2019款速騰碰撞測(cè)試成績?yōu)?星，在網(wǎng)上公布的視頻來看，速騰在正面50%碰撞下，A柱沒有發(fā)生變形，車內(nèi)氣囊、氣簾彈出正常，車門未發(fā)生變形，車內(nèi)假人保護(hù)良好。從以上情況來看2019款速騰的安全性還是不錯(cuò)的。

由于每一家的測(cè)試機(jī)構(gòu)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，所以再看碰撞數(shù)據(jù)是應(yīng)該在同一標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行比較，否則會(huì)有很大的偏差，導(dǎo)致誤解。

如今世界上主流的汽車碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)有五家，分別是：

 美國 NHTSA

美國高速公路安全協(xié)會(huì)（NHTSA）是美國政府部門汽車安全的最高主管機(jī)關(guān)，作為美國政府部門車輛監(jiān)管的權(quán)威性機(jī)構(gòu)，其評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)可是經(jīng)過美國國會(huì)同意才制定，由該機(jī)構(gòu)與民間共同執(zhí)行。

美國 IIHS 

美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety）也是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。

J-NCAP（日本）

J-NCAP是由國家出資，國家交通省委托NASVA（獨(dú)立行政法人自行車事故對(duì)策機(jī)構(gòu)）來進(jìn)行測(cè)試的。

Euro NCAP

Euro NCAP的名氣最大，像日本、中國、澳大利亞等地制定的標(biāo)準(zhǔn)很大程度是參考?xì)W洲的測(cè)試項(xiàng)目。

C-NCAP

C-NCAP在碰撞測(cè)試方面起步較晚，在很大程度上要借鑒歐洲的標(biāo)準(zhǔn)。雖然如此，但該機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試結(jié)果還是具有一定說服力的。

大眾速騰原裝中控多少錢，速騰中控屏是多大的

速騰中控屏是6.5英寸的，原裝中控屏幕價(jià)格在3000元左右。但液晶顯示屏的分辨率著實(shí)讓人們有些失望。該顯示屏主要集成的功能有無線電臺(tái)播放顯示、CD播放顯示、車載藍(lán)牙電話系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、可顯示空調(diào)信息以及前后雷達(dá)障礙物探測(cè)虛擬顯示和倒車影像等。雖然屏幕分辨率有些讓人失望，背景較為單一，但是功能方面還是比較豐富的。接下來我們來介紹一下新速騰多媒體系統(tǒng)的的幾大功能。

首先是我們最常用的多媒體娛樂功能，該項(xiàng)配置是我們每次開車都需要用到的。而速騰的娛樂系統(tǒng)支持多媒體拓展功能，支持SD卡以及AUX播放歌曲還是非常實(shí)用的。左邊的操作模式可按照個(gè)人習(xí)慣自行設(shè)置，而點(diǎn)擊右邊的波段按鈕可顯示全部電臺(tái)列表和切換AM模式。

而左邊第二個(gè)“MEDIA”為媒體選擇按鈕，可通過右邊旋鈕旋轉(zhuǎn)選擇音頻輸出模式，也可以觸摸屏幕選擇。可以分別選擇CD、SD卡、USB、AUX和藍(lán)牙輸出模式。當(dāng)開啟手機(jī)藍(lán)牙并于車載藍(lán)牙配對(duì)成功后，皆可以同步通訊錄信息以及音頻信息等。

并在方向盤上設(shè)有快捷接聽按鈕，在汽車行駛時(shí)大大增加了行車安全性而右側(cè)第二按鍵為系統(tǒng)設(shè)置按鍵，可以設(shè)置音效、鍵盤分布等設(shè)置，可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行設(shè)置。另外新速騰高配版配有雙區(qū)空調(diào)，雖然空調(diào)區(qū)域帶有液晶顯示屏可以顯示空調(diào)溫度。這一點(diǎn)比較人性化，顯示在該區(qū)域可以更加便于駕駛者調(diào)節(jié)時(shí)觀察信息。

整體來說速騰的升級(jí)版多媒體系統(tǒng)就自身來說功能方面變得更加豐富，由于使用了觸摸屏操作也更為直觀和方便。但屏幕觸摸后反應(yīng)有些遲鈍，系統(tǒng)還是缺少一些人性化和智能化。在競爭對(duì)手都已經(jīng)可以支持手機(jī)屏幕映射功能的時(shí)候速騰才剛剛可以支持觸摸。