現(xiàn)代ix25有沒有后防撞梁,現(xiàn)代ix25防撞鋼梁厚度
現(xiàn)代ix25有前后防撞鋼梁。
現(xiàn)代ix25防撞鋼梁厚度是3.91mm。
對于后防撞鋼梁的作用,只要車速在100公里內(nèi),在碰撞時對車內(nèi)人員絕對是有益的。但是你速度在100以上,或者撞你的是坦克之類的話,那只有聽天由命了??傊淖饔弥饕糜谥械退倥鲎矔r減少維修成本,并能在一定程度上減輕對成員的傷害。在現(xiàn)有的汽車結(jié)構(gòu)之下,
防撞梁就像汽車的輪胎一樣必須有,任何的取消、縮水或者簡配只能說明廠家對消費者是不負責任的。
而平時說得比較多的保險杠,只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內(nèi)的防撞鋼梁。按正常思維,防撞梁肯定是應該裝備兩根的,前面一根,在追尾人家的時候起作用,后面一根,在人家追尾時起作用。這里說沒有后保險杠,其實說的是車沒有后防撞鋼梁。沒裝后防撞鋼梁的車,就沒有起到保險杠的作用。
現(xiàn)代ix25專用坐墊價格,現(xiàn)代ix25坐墊安裝教程
現(xiàn)代ix25專用坐墊,材質(zhì)不同價格也不同,價格在300-800元之間就行了。
以下是現(xiàn)代ix25坐墊安裝的教程:
汽車坐墊分為三件套、五件套、八件套、九件套四種。三件套指的是兩個前排座椅的坐墊加上后面長排座椅的坐墊。五件套在三件套的基礎上加上兩中控按鍵個前排座椅的靠背。八件套在五件套的基礎上加上后排座椅的靠背。九件套是指前排兩件,后排靠背兩件,長坐墊一件,2個頭枕,兩個腰枕!當然件數(shù)越多,價格越貴。
汽車坐墊是有車一族的主要消費品。根據(jù)季節(jié)選擇一套舒適、實用的汽車坐墊尤為重要。如今市面上有真皮、超纖皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛、滌綸羊毛等不同材質(zhì)的車用坐墊。
羊毛坐墊是冬季汽車內(nèi)飾的選擇之一。而處于炎熱的夏季,不少車主則會選擇冰絲坐墊(化纖)?,F(xiàn)在市面上也有四季通用的坐墊,并逐漸成為一種大趨勢。
現(xiàn)代ix25中控按鈕圖解,現(xiàn)代ix25中控使用說明
現(xiàn)代ix25中控按鈕如下:
中控按鍵功能說明如下圖:
現(xiàn)代ix25的中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng),駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統(tǒng)。
汽車中控還包括中央控制臺,有音響控制面板等各種車輛控制器。
多媒體部分是品牌建立個性的地方,不過整體來看基本都是大同小異。而且畢竟各位都或多或少用過家用CD、收音機或DVD等設備,車載設備只是這些配置的“集大成者”,對消費者來說一般沒有任何上手難度。
現(xiàn)代ix25噪音測試,現(xiàn)代ix25噪音大嗎
現(xiàn)代ix25在噪音控制方面的表現(xiàn)比較一般,所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時會發(fā)出“嗒嗒嗒”的噪音,當車速提升后風噪也比較明顯。
以下是現(xiàn)代ix25的車內(nèi)噪音測試:
由上圖可知,現(xiàn)代ix25在怠速的時候噪音為平均42.3分貝,在60KM/H時為58.4分貝,在80KM/H時為63.2分貝,在120KM/H為68.7分貝,由此可見,現(xiàn)代ix25的噪音控制一般。
以下是現(xiàn)代ix25za噪音大的解決方法:
一、做防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時費較貴,要有心理準備。
二、只做發(fā)動機艙蓋隔音,有效果,但沒第一項明顯。
三、檢查發(fā)動機,確定發(fā)動機是正常的。如發(fā)動機是正常的,換好機油,那發(fā)動機的嗓音會順耳好多。
噪音大先建議你檢查防火墻有無漏,再看看,進排氣管有沒有漏氣的地方,或者是破損的,再看看底盤的螺絲又沒松動,若是行車過程中噪音大的話,看看軸承和傳動軸
現(xiàn)代ix25隔音怎么樣,現(xiàn)代ix25隔音效果對比圖
現(xiàn)代ix25外觀好和內(nèi)飾做工很好,配置那更不用說了,該有的幾乎都有了,唯美中足的就是噪音比較大,全車隔音不理想,供大家參考主要是輪胎噪音和底盤噪音。
現(xiàn)代ix25在噪音控制方面的表現(xiàn)比較一般,所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時會發(fā)出“嗒嗒嗒”的噪音,當車速提升后風噪也比較明顯的。
以下是現(xiàn)代ix25的車內(nèi)噪音測試:
由上圖可知,現(xiàn)代ix25在怠速的時候噪音為平均42.3分貝,在60KM/H時為58.4分貝,在80KM/H時為63.2分貝,在120KM/H為68.7分貝,由此可見,現(xiàn)代ix25的隔音控制一般。
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